DELPHI Rotule de suspension pour JAGUAR: XJR, XJS, XJ (Ref: TC98)

Rotules de suspension-11501 Côté montage: Avant. Fabricant: DELPHI. Filetage: M12x1,25. Hauteur [mm]: 89. Index: TC98. Largeur [mm]: 56. Longueur [mm]: 56. Numéro du fabricant: TC98.

ASTON MARTIN;DAIMLER;JAGUAR Rotule de suspension TC98 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12x1.25 M12x1.25 Longueur [mm]: 56 56 Largeur [mm]: 56 56 Hauteur [mm]: 89 89. Année de construction: 1964;1965;1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Filetage: M12x1.25; Longueur [mm]: 56; Largeur [mm]: 56; Hauteur: 89; Côté d'assemblage: Essieu avant; Côté d'assemblage: Essieu avant, supérieur, extérieur; Année jusqu'à: 10/1986, 05/1995; Année à partir de: 11/1986

DELPHI Rotule de suspension pour ASTON MARTIN: Virage (Vantage LIMITED EDITION,Saloon,Shooting Brake,Volante,Vantage), Zagato (Vantage,Volante), V8 (Vantage,Volante), DB6 (Volante,Vantage), DB7 (Vantage,Volante), DBS, Lagonda & JAGUAR: XJS (Coupé), XJ (40,6 300,Vanden Plas,Sovereign,40, 81,12 305,40, 81), XJR, XJSC (Convertible), XJ220 (Coupé X27) & DAIMLER: 2.8 (- 5.3), Coupé, Landaulette, XJ, Limousine (Ref : TC98) équivalente à JAGUAR: C15890, C23024, CAC9938, GSJ412 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Largeur : 56 mm, Hauteur : 89 mm, Filetage : M12X1.25, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : L'entretien de la rotule de suspension de votre HONDA est essentiel pour garantir une conduite en toute sécurité. Il s'agit principalement de vérifications régulières pour détecter toute usure prématurée, que ce soit visuellement ou par des essais sur la route. En cas de doute, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour un diagnostic précis. Il convient également de lubrifier régulièrement la rotule de pivot pour prévenir une usure prématurée., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.