DELPHI Rotule de direction pour CITROËN: Xantia, XM & PEUGEOT: 605, 607 (Ref: TA1682)

Rotules de direction-11703 Fabricant: DELPHI. Filetage: M16x1,5. Hauteur [mm]: 75. Index: TA1682. Largeur [mm]: 40. Longueur [mm]: 134. Numéro du fabricant: TA1682.

Rotule de barre d'accouplement R convient à : CITROEN XANTIA, XM ; PEUGEOT 605, 607 2.0-3.0 05.89-07.11 La tête de la bielle Description du produit manquant

CITROEN;PEUGEOT Rotule de barre de connexion TA1682 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M16x1.5 M16x1.5 Type de filetage: avec filet à droite avec filet à droite Taille du cône (mm): 11,9 11,9 Numéro d'article en paire: TA1681 TA1681 Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Longueur [mm]: 134 134 Largeur [mm]: 40 40 Hauteur [mm]: 75 75. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Filetage: M16x1.5; Type de filetage: avec filet à droite; Dimension du cône [mm]: 11,9; Produit jumelé : TA1681; Produit jumelé : TA1681; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Côté d'assemblage: droit; Longueur [mm]: 134; Largeur [mm]: 40; Hauteur: 75; Année à partir de: 07/1994, 02/1996, 06/1997, 09/1990; Année jusqu'à: 01/1999, 09/1997

La rotule de direction DELPHI TA1682 est une pièce de liaison essentielle pour garantir la précision du guidage et la sécurité de votre système de direction. Cette rotule assure la transmission optimale des mouvements du volant vers les roues, permettant ainsi un contrôle directionnel fluide et précis, tout en absorbant les vibrations liées aux irrégularités de la route pour préserver la géométrie du train avant. Conçue pour répondre aux contraintes mécaniques sévères, elle contribue directement au confort de conduite et à la stabilité du véhicule en évitant les jeux de direction indésirables. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles, tels que la CITROËN Xantia, la CITROËN XM ou encore la PEUGEOT 605, voir liste complète. Référencée sous le code APTA1682, cette rotule de direction se caractérise par une configuration avec filet à droite M16x1.5, une hauteur de 75 mm et une longueur totale de 134 mm pour une installation sur l'essieu avant droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DELPHI Rotule de direction pour CITROËN: Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), XM (Break Y3,série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3) & PEUGEOT: 605 (- Restyling), 607 (Phase 2) (Ref : TA1682) équivalente à CITROËN: 3817.38, 3817.44 & PEUGEOT: 3817.38, 3817.44 sens du pas : droite, longueur : 134.0, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Numéro d'article en paire : TA1681, Longueur [mm] : 134 mm, Largeur : 40 mm, Hauteur : 75 mm, Filetage : M16X1.5, Dimension du cône : 11,9 mm, Type de filetage : avec filet à droite, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à molette, d'un extracteur de rotule, et d'un cric pour soulever le véhicule. Un jeu de douilles et une barre de levier peuvent également être utiles pour desserrer les écrous tenaces.