DELPHI Rotule de direction pour FIAT: 500, Panda & ABARTH: 500 & FORD: Ka (Ref: TA1968)

Rotules de direction-11703 Dimension du cône [mm]: 11. Fabricant: DELPHI. Filetage: M12x1.5. Hauteur [mm]: 75. Index: TA1968. Largeur [mm]: 40. Longueur [mm]: 165. Numéro du fabricant: TA1968.

Embout de biellette de direction P convient pour : ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C ; FIAT 500, 500 C, PANDA, PANDA/HATCHBACK ; FORD KA 0.9-1.4CNG 09.03- La tête de la bielle

ABARTH;FIAT;FORD Rotule de barre de connexion TA1968 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12x1.5 M12x1.5 Type de filetage: avec filet à droite avec filet à droite Taille du cône (mm): 11,3 11,3 Numéro d'article en paire: TA1967 TA1967 Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Longueur [mm]: 165 165 Largeur [mm]: 40 40 Hauteur [mm]: 75 75. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Filetage: M12x1.5; Type de filetage: avec filet à droite; Dimension du cône [mm]: 11,3; Produit jumelé : TA1967; Produit jumelé : TA1967; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Côté d'assemblage: Essieu avant, droit; Longueur [mm]: 165; Largeur [mm]: 40; Hauteur: 75

La rotule de direction DELPHI TA1968 est une pièce de liaison essentielle conçue pour assurer la précision de la géométrie du train avant de votre véhicule. Cette rotule permet de transmettre les mouvements de la crémaillère vers les roues directrices, garantissant ainsi une conduite stable, une meilleure réactivité du volant et une usure régulière des pneumatiques. Grâce à sa conception rigoureuse, elle absorbe efficacement les contraintes mécaniques rencontrées lors des manœuvres et sur chaussée dégradée, préservant ainsi l'intégrité de votre système de direction. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles, incluant notamment la FIAT PANDA (169_), la FIAT 500 (312_) et la FORD KA (RU8), voir liste complète. Référencée sous le numéro TA1968 (paire TA1967), cette rotule présente une longueur de 165 mm, un filetage M12x1.5 à droite et un cône de 11,3 mm, correspondant aux standards techniques stricts de la gamme APTA1968. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DELPHI Rotule de direction pour FIAT: 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,C,C Phase 2,III Phase 2), Panda (169 Van 4x4,169 4x4,169 Van,169) & ABARTH: 500 (Nuova C,C MCA,MCA,Nuova ) & FORD: Ka (II) (Ref : TA1968) équivalente à ABARTH: 77362508, 77367002 & FIAT: 77362508, 77367002 & FORD: 1543821, 1546260, 1935087, 9S513270BA, 9S513270BB sens du pas : droite, longueur : 165.0, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Numéro d'article en paire : TA1967, Longueur [mm] : 165 mm, Largeur : 40 mm, Hauteur : 75 mm, Filetage : M12X1.5, Dimension du cône : 11,3 mm, Type de filetage : avec filet à droite, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un jeu de clés, d'un extracteur de rotule, et d'un cric pour soulever le véhicule. Un outil de mesure d'alignement peut également être utile pour vérifier la géométrie après le remplacement.