DELPHI Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe S, 140 Series (Ref: TC997)

Bras de suspension-11502 Côté montage: Gauche/Droite. Fabricant: DELPHI. Index: TC997. Numéro du fabricant: TC997. Site de montage 2: au dessus. Taraudage/filetage 2: Bush 12.2/13.2. Taraudage/filetage 3: Bush 12.2/13.2. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal, barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension TC997 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: gauche gauche Côté d'assemblage: droite droite Matériau: Aluminium Aluminium Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 377 377 Largeur [mm]: 55 55. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

DELPHI Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: 140 Series (W140 C140 Coupé,W140 Berline), Classe S (140 Berline,140 Coupé) (Ref : TC997) équivalente à MERCEDES-BENZ: 140 350 3606, A140 350 3606 matériau : aluminium, type : bras, longueur : 377.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Côté d'assemblage: arrière, gauche, droit; Côté d'assemblage: Essieu arrière, supérieur, gauche; Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 377; Largeur [mm]: 55