Bras de liaison, suspension de roue, extérieur DELPHI, par ex. pour Audi

Bras de suspension-11502 Côté montage: Droite. Fabricant: DELPHI. Index: TC1142. Numéro du fabricant: TC1142. Taraudage/filetage 1: Pinch Bolt 19mm. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal.

Côté d'assemblage: droit, inférieur; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC1141; Produit jumelé : TC1141; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 393; Largeur [mm]: 366; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8BL 000001, 8BR 005001, 8CR125001, 8CN175592, 8CR 125001, 8GN 001534, 8GR 003925, 8CS 000300; Année à partir de: 08/1989, 08/1991, 06/1994, 04/1992, 02/1994, 11/1993, 09/1989; Numéro de châssis (VIN) à: 8CN 000351

AUDI Triangle de suspension TC1142 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC1141 TC1141 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 393 393 Largeur [mm]: 366 366. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: RS2, Cabriolet (8G), 80 (B4 Avant Quattro,B4,B4 Avant,B4 Quattro), Coupé (8B Quattro,8B,COUPE B3 89, 8B3) (Ref : TC1142) équivalente à AUDI: 895 407 148A matériau : acier, type : bras, longueur : 393.0, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : TC1141, Largeur : 366 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de douilles, d'un cric et de chandelles pour sécuriser le véhicule. Des outils spécifiques peuvent être requis pour retirer les boulons de fixation et les rotules.