Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2034S - Réf. QSA2034S

Le triangle de suspension avant QUINTON HAZELL QSA2034S est une pièce maîtresse pour garantir la stabilité et la précision directionnelle de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal assure la liaison entre la roue et le châssis, permettant d'absorber les irrégularités de la route tout en maintenant une géométrie de suspension optimale pour une tenue de route sécurisée. En remplaçant votre bras usagé par ce composant de haute précision, vous restaurez le confort de conduite initial et prévenez l'usure prématurée des pneumatiques ainsi que des autres éléments de la liaison au sol. Cette référence est compatible avec de nombreux modèles incluant la Renault Mégane I, la Renault Scénic I et la Renault 19 I, voir liste complète. Ce bras de type barre oscillante transversale, identifié sous la référence QSA2034S, forme une paire technique avec le modèle QSA2035S et répond aux standards de fabrication stricts de la marque. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) (Ref : QSA2034S) équivalente à RENAULT: 77 00 430 831, 77 00 818 053, 77 00 818 831, 77 00 829 841, 7700 430 831, 7700 818 053, 7700 829 841 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2035S, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction qui tire d'un côté. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Produit jumelé : QSA2035S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Année jusqu'à: 02/1999, 12/2000; Année à partir de: 03/1999; Type d'entraînement: Boîte automatique