Roulement de roue QUINTON HAZELL QWB1255 - Réf. QWB1255

Le roulement de roue avant QUINTON HAZELL QWB1255 est une pièce essentielle pour assurer la rotation fluide et sûre de vos roues. Ce roulement réduit le frottement entre les pièces en mouvement, minimisant l'usure et garantissant une conduite stable et confortable. Il est conçu pour résister aux contraintes de la route, assurant une performance optimale et une longévité accrue de votre système de suspension. Ce roulement est compatible avec plusieurs modèles RENAULT et DACIA, dont SCÉNIC II, MEGANE II Coupé-Cabriolet, MEGANE II Break, GRAND SCÉNIC II, MEGANE II A trois volumes, MEGANE II, MODUS, CLIO III Grandtour, CLIO III, WIND, TWINGO II, SANDERO/STEPWAY II, CAPTUR I, SANDERO II, voir liste complète. Le QWB1255 présente un diamètre intérieur de 42 mm, un diamètre extérieur de 77 mm et une largeur de 37 mm, garantissant un ajustement précis. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Roulement de roue pour DACIA: Sandero (II Phase 2,II) & RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break), Scénic (Grand II,II), Modus (Phase 2,Grand ), Clio (III 5 Portes Phase 2,III Estate,III Estate Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,Collection 5 Portes,III 5 Portes), Wind (Ref : QWB1255) équivalente à RENAULT: 77 01 207 676, 77 01 210 111, 7701207676 quantité : 1, diamètre extérieur : 77.0 mm, diamètre intérieur : 42.0 mm, Info complémentaire : avec bague magnétique intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplace...

Diamètre extérieur [mm]: 77; Diamètre intérieur [mm]: 42; Largeur [mm]: 37; Gamme de produits: The Original; Côté d'assemblage: Essieu avant; N° de type min: #M16, #M1E, KR1C; Type de freinage: Frein à disque; Année jusqu'à: 01/2008, 11/2020; numéro TECDOC du moteur: 18536, 23549; Nombre de pièces nécessaires: 2; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage