Pneu vittoria mazza race 27 5 tubeless ready silica graphene noir

Conçu pour les coureurs de la série mondiale d`enduro Mazza Race utilise le tout nouveau composé souple de graphène et de silice de Vittoria spécialement développé pour répondre aux besoins des coureurs de gravité axés sur la performance à la recherche d`une adhérence ultime sur n`importe quel sentier et condition. Ce composé plus doux offre une flexibilité et une déformation optimales à la bande de roulement. L`adhérence et l`absorption d`amortissement sont maximisées à chaque angle d`inclinaison améliorant la traction et le contrôle même sur les sections les plus difficiles. `Speed By More Grip` mènera vos performances de conduite sans compromis. Mazza Race comprend également une nouvelle carcasse en nylon renforcé de 60 Tpi avec une couche supplémentaire de résistance à la perforation placée au centre, entre la bande de roulement et la carcasse, qui offre une robustesse accrue au pneu. Mazza Race utilise la même bande de roulement éprouvée que la Mazza que vous connaissez. La bande de roulement centrale définie et les lamelles profondes dans le sens de la rotation permettent à Mazza de rouler rapidement tout en s`opposant à la dérive, en particulier sur les terrains hors carrossage. Le bord d`attaque étagé roule comme une rampe, mais s`enfonce dans les montées, faisant de Mazza un excellent choix pour une utilisation à l`avant et à l`arrière.Caractéristiques:- Pneu de course pour conditions de terrain mixtes- Composé de course optimisé pour obtenir la meilleure adhérence- Même bande de roulement éprouvée que la Mazza que vous connaissez- Construction de carcasse spécifique pour plus de robustesse et de résistance à la perforationCaractéristiques:- Talon de pneu : Tubeless Tlr- Taille : 27,5x2,6- Etrto : 65-584- Poids : 1310g

Le pneu Vittoria Mazza Race Enduro Full combine des années d'expérience des athlètes avec des technologies de pointe pour la bande de roulement, plaçant la barre plus haut dans la catégorie des pneus Enduro pour terrains mixtes.Partant d'une bande de roulement centrale définie, le Mazza utilise une partie profonde dans le sens de la rotation, ce qui permet au pneu de rouler rapidement tout en maintenant une dérive opposée, notamment sur les terrains sans courbe. Le bord d'attaque étagé roule comme une rampe, mais grimpe les côtes, ce qui fait du Mazza un excellent choix pour une utilisation à l'avant comme à l'arrière. La partie centrale de la bande de roulement a été conçue pour fournir une traction de freinage tout en accélérant le nettoyage.

Vittoria 11A00428 Conçu à partir des commentaires des pilotes d'ewsle nouveau vittoria mazza combine des années d'expérience des athlètes avec une technologie de pointe pour la bande de roulement, plaçant la barre plus haut dans la catégorie des pneus enduro pour terrains mixtes. en commençant par une bande de roulement centrale définie, le mazza utilise des lamelles profondes dans le sens de la rotation, permettant au pneu de rouler rapidement tout en s'opposant à la dérive, en particulier dans les terrains hors courbes, le bord d'attaque étagé roule comme une rampe, mais s'enfonce dans les montées, ce qui fait du mazza un choix de premier ordre pour l'avant et l'arrière un espace substantiel a été conçu dans la bande de roulement centrale pour fournir une traction au freinage, tout en accélérant le nettoyage les virages sur le mazza sont gérés par la technologie de largeur progressive des lamelles, marque de fabrique de vittoria, qui donne un bord intérieur efficace et gommeux, mais sans l'instabilité...

Conçu avec l'avis de cyclistes, le nouveau Vittoria Mazza allie des années d'expérience d'athlètes à une technologie de bande de roulement avancée, élevant la norme dans la catégorie des pneus enduro pour terrains mixtes. Commençant par une bande de roulement centrale définie, le Mazza utilise des rainures profondes dans le sens de la rotation, permettant au pneu de rouler rapidement tout en résistant au dérapage, notamment sur les terrains hors courbe. Le bord avant en escalier roule comme une rampe mais s'enfonce en montée, faisant du Mazza un choix de premier plan pour une utilisation à l'avant et à l'arrière. Un espace substantiel a été conçu dans la bande de roulement centrale pour offrir une traction lors du freinage tout en accélérant. La prise de virage sur le Mazza est gérée par la technologie de rainurage progressif de Vittoria, qui offre un bord intérieur efficace et caoutchouteux sans l'instabilité que les concurrents rencontrent sur l'extérieur de la bande de roulement. En d'autres termes, les grandes rainures fléchissent plus que les petites. Ce motif de rainurage unique crée une flexion asymétrique de la bande de roulement et se traduit par une sensation prévisible, confiante et communicative au bord du virage. La profondeur généreuse de la bande de roulement du Mazza adhère à une variété de terrains et est stabilisée par le processus de superposition de composés 4C breveté de Vittoria. Quatre composés distincts de graphène 20 sont superposés, permettant à la surface de la bande de roulement de rester collante tout en maintenant la base en place. Cela garantit que chaque bord efficace reste en place lors des virages et des freinages, réduisant la résistance au roulement et augmentant la durée de vie de la bande de roulement. La barre a été élevée. - Pour terrains mixtes - Motif de bande de roulement agressif avec larges rainures pour terrains mixtes - Largeur de rainurage progressive pour une adhérence tactile sur les rochers et les racines - Bande de...