Michelin Pneu Vtt E-wild Gum-x Front Tubeless 27.5´´ X 2.80

Description : Une nouvelle gomme E-GUM-X composée dune gomme latérale et dune gomme centrale développées pour optimiser le grip et dune sculpture issue des gammes Enduro pour plus daccroche. Plus de protection Grâce à sa carcase «Gravity Shield» issue des compétitions Enduro. Une sous couche et une gomme centrale qui vont vous amener plus de rendement et une meilleure résistance au roulement pour consommer moins dénergie. Les points forts : Pneu spécifique pour une monte avant avec un grip renforcé. Plus de grip Plus de rendement Plus de protection Caractéristiques : Dimensions : 27.5x2.8 ETRTO : 71-584 TPI : 3x60 Position : avant Pression minimale et maximale en bar :1.5-4 Chambre à air : B6

Pneu vélo VTT Michelin E-Wild Front - 27.5x2.80(71-584) - Noir - Tubeless Ready - Tringle souple technologie Competition Line E-Gum-X Tri-Compound Gravity Shield Bead To Bead Protection Save Battery Public / Genre=Adulte mixte;Titre=Pneu vélo - VTT - MICHELIN - E-WILD FRONT COMPETITION LINE - 27.5x2.80 (71-584) - Noir - TUBELESS READY;Perception sensorielle / Coloris (générique)=Multicolore;Tranche de poids=500 g à 3 kg;En-tête / Fabricant=Générique;Type de Produit=Pneus;Type de sport=Cyclisme

MICHELIN E-Wild Gum-X Avant Tubeless 27.5´´ x 2.80 Pneu VTTDominez les sentiers les plus exigeants et libérez tout le potentiel de votre VTT électrique avec le pneu MICHELIN E-Wild Gum-X Avant Tubeless 27.5´´ x 2.80. Spécifiquement conçu comme un pneu avant, il est destiné à offrir une confiance, une précision et une adhérence inégalées pour une pratique agressive de l´Enduro et du all-mountain en VTTAE. Ce pneu est votre partenaire ultime pour aborder les descentes raides, les virages techniques et les terrains imprévisibles avec un contrôle absolu.L´E-Wild Avant est né de la vaste expérience de MICHELIN dans les courses de haut niveau, adapté pour répondre aux exigences uniques des VTTAE modernes. Il répond au poids, au couple et à la vitesse accrus grâce à une construction robuste et à un motif de bande de roulement optimisé pour la précision de pilotage. Les crampons latéraux agressifs s´enfoncent profondément dans les virages, offrant une tenue tenace et un retour d´information prévisible, vous permettant de repousser vos limites et de conserver plus de vitesse dans chaque virage. La bande de roulement centrale est conçue pour des performances de freinage supérieures, garantissant que vous pouvez réduire votre vitesse efficacement et en toute sécurité lorsque cela compte le plus.Avantages clés :* Adhérence exceptionnelle de l´avant : Expérimentez une confiance inébranlable grâce au composé avancé E-GUM-X, une technologie conçue pour offrir une traction maximale. Cette conception spécifique à l´avant garantit que vos entrées de direction se traduisent directement sur le sentier, offrant une adhérence phénoménale au freinage et en virage sur une grande variété de surfaces.* Résistance ultime aux crevaisons : Conçu pour les rigueurs du VTT sur un VTTAE, ce pneu est doté de la formidable carcasse Gravity Shield. Cette construction robuste à plusieurs couches offre une protection exceptionnelle contre les crevaisons, les coupures et les pincements, vous permettant d...

Pneus VTT MICHELIN E-Wild Front 27.5x2.80 (71-584)

Le pneu MICHELIN E-Wild Rear 27.5 x 2.6 Gum-X a un objectif clair, la compétition Enduro la plus intense sur les vélos électriques et sur une grande variété de terrains. Une excellente option pour la roue avant.Poids: 1090 grammes.180 (60 x 3) TPI

Le pneu MICHELIN E-Wild Rear 27.5 x 2.6 Gum-X a un objectif clair, la compétition Enduro la plus intense sur les vélos électriques et sur une grande variété de terrains. Une excellente option pour la roue avant.Poids: 1090 grammes.180 (60 x 3) TPI

Pneu, roue et chambre à air vélo Michelin Pneu vtt 27.5x2.80 ts e-wild front gum-x tubeless ready noir (71-584) vae/e-bike

Michelin - E-Wild Front - Pneu VTT 27,5" Noir - 27.5x2.80 503233

Adhérence supplémentaire Le nouveau composé E-GUM-X est composé de deux éléments : un mélange de caoutchouc sur la bande de roulement et un autre sur le flanc, offrant une adhérence exceptionnelle. De plus, le profil de la bande de roulement de la série Enduro assure une meilleure tenue. Protection contre les crevaisons améliorée Grâce à la carcasse Gravity Shield issue des compétitions Enduro. Durée de vie accrue Une couche sous-jacente et le mélange de caoutchouc de la bande de roulement améliorent les performances et la résistance au roulement tout en nécessitant moins d'effort. - Compatibilité E-Bike : recommandation du fabricant jusqu'à 25 km/h - Utilisation : VTT - Poids : 1200 g - Conçu pour les E-Bikes - Détails : - Spécialiste E-MTB - Développé pour une utilisation à l'avant - Beaucoup d'adhérence : composé E-GUM-X à deux composants - Protection contre les crevaisons Gravity Shield issue des compétitions Enduro - Taille de roue : 27.5+ pouces - Caractéristiques : pneus Tubeless Ready - Type : pneu pliable - Mélange de caoutchouc : GUM-X, Tri Compound - Taille du pneu en pouces (diamètre x largeur) : 27,5 x 2,8 - Taille du pneu ETRTO en mm (largeur x diamètre) : 71-584 mm Informations principales Contenu de la livraison : à l'unité.

Pneu vtt 27.5x2.80 ts michelin e-wild front gum-x tubeless ready noir (71-584) vae/e-bike

Keep on rolling : Il vous emmène partoutExtra Grip . Le nouveau E-GUM-X Compound est composé de deux éléments : un mélange de caoutchouc sur la bande de roulement et un autre sur le flanc, qui assurent une adhérence supplémentaire.Plus de protection contre les crevaisons. Grâce à la carcasse "Gravity Shield" issue des compétitions d'enduroPlus de kilométrage. Une couche sous-jacente et le mélange de gomme de la bande de roulement améliorent les performances et la résistance au roulement tout en réduisant l'effortLe pneu a été spécialement conçu pour une utilisation sur la roue avant afin d'obtenir une meilleure adhérencePoints forts optimaux en cas de combinaison de pneus avant et arrière Michelin est un fabricant de pneus français riche en traditions, qui produit des pneus pour vélos depuis la fin du 19e siècle. L'invention du pneu à chambre à air séparée et donc interchangeable par les frères Michelin en 1891 est à l'origine deprincipe qui a toujours fait ses preuves, quel que soit le fabricant de pneus. Grâce à sa longue hi