Pneu VTT Maxxis Dissector 29x2.60 TS 3C Maxx Terra Exo Tubeless ready"

MAXXIS - Dissector 29 x 2.60 (Exo, 3C MaxxTerra, Tringle souple 60 TPI, Tubeless Ready) - Pneu VTT 29" Black - 29 x 2.60 TB00237000

Le Dissector a été développé en collaboration avec le coureur de DH australien Troy Brosnan afin de minimiser la résistance à l'air tout en conservant le contrôle des virages.pneu polyvalent peut être utilisé comme pneu avant, en paire ou comme pneu arrière, selon les conditions du trail.3C MAXX TERRA60TPICatégorie : Trail, Enduro, DownhillUtilisation recommandée : conditions de trail sèches à souplesMontage recommandé : à l'avant ou à l'arrièreà propos de la protection EXO :C'est un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion qui est ajouté aux flancs de nombreux pneus de VTT et de gravel Maxxis.tissu tissé serré est léger et très flexible, afin de garantir que les performances du pneu ne soient pas affectées. Optez pour EXO Protection pour une meilleure durabilité pour le gravier, le XC et le trail léger.> MAXXIS DissectorAll Mountain / EnduroEntièrement nouveau pour 2020, le pneu signature de Troy Brosnan,la star australienne du DH. Le Dissector a été conçu pour uneCombinaison d'une faible résistance au roulement et

Maxxis TB00237000 Développé en collaboration avec le pilote de DH "Troy Brosman", le pneu Dissector est conçu pour une pratique descente sur terrain secs, rapides et meubles. Le design des crampons a été pensé pour vous offrir un excellent grip sur terrain dur au freinage. Ce pneu polyvalent peut être installé à l'avant, à l'arrière ou en duo. Lorsque ces pneus sont utilisés sur un vélo de descente, la marque recommande le Dissector en tant que pneu arrière associé à un pneu avant avec gros crampon

Troy Brosnan voulait créer un pneu unicorn. Un pneu qui roule incroyablement vite, qui découpe les virages avec précision et qui freine tout aussi bien lorsque nécessaire. Pour cela, le profil des pneus Rekon, Minion DHF et HighRoller II a été utilisé comme base et conçu en étroite collaboration avec Troy pendant la saison de Coupe du Monde 2018. La version DH du Dissector est excellente en tant que pneu arrière, que ce soit pour la course ou dans un bike park. La version Trail est également pertinente à l'avant si l'on souhaite un pneu avant qui roule facilement et offre une bonne adhérence. La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui n'est pas optimal en termes de performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une mesure intérieure entre 30 et 39 mm. Ce matériau extrêmement résistant à la coupure et à l'abrasion protège les flancs de divers pneus de VTT. Il est très densément tissé, léger et très flexible. Cela permet de maintenir une performance des pneus toujours aussi convaincante. La bonne composition 3C pour leurs pneus d'enduro et de freeride. La facilité de roulement en montée ainsi qu'une bonne adhérence en descente caractérisent également ce mélange, tout comme sa longue durée de vie. Usage : VTT. Poids : 970 g. Contenu de la livraison : à l'unité. Taille de roue : 29+ pouces. Compatibilité E-Bike : sans recommandation du fabricant. Composition du caoutchouc : 3C MaxxTerra. Densité de la carcasse : 60 TPI. Taille du pneu en pouces : 29 x 2,6 pouces. Taille du pneu ETRTO en mm : 66-622 mm. Type : pneu pliable.