Pneu VTT Maxxis Minion DHR II 29x2.60 TS 3C Maxx Terra Exo Tubeless r"

Le pneu Maxxis Minion DHR II a une bande de roulement centrale avec des crampons pour améliorer l'accélération et des lamelles pour créer une transition en douceur lors de l'inclinaison du vélo. Les goujons en forme de palette dans la bande de roulement centrale sont collés en cas de freinage violent et aident à garder le contrôle de la moto.Caractéristiques :- Utilisation : VTT, Enduro, Downhill- Dimensions : 29x2.60, 27.5x2.60- TPI : 120Technologies :- 3CT : Le composant 3C MaxxTerra est plus souple et offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, mais il offre une meilleure usure de la bande de roulement et une résistance au roulement moindre que le MaxxGrip- Tubeless Ready : Il combine un cordon en fibre de carbone pour la solidité, un coussin de cordon pour la sécurité et un caoutchouc compatible avec le produit d'étanchéité liquide pour la rétention de l'air, éliminant ainsi le besoin d'une chambre à air.

MAXXIS - Minion DHR II 29 x 2.60 (Exo, 3C MaxxTerra, Tringle souple 120 TPI, Tubeless Ready) - Pneu VTT 29" Black - 29 x 2.60 TB00073100

Maxxis TB00073100 Le Minion DHR II a été conçu pour l'Enduro et le Freeride sur terrain sec à meuble. Ce pneu offre des performances uniques que ce soit en accélération, en virage ou en freinage. Les larges pavés latéraux facilitent l'amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurée plus dense garantit un très grand contrôle.

Avec son tout nouveau design de profil, le Minion DHR II est le pneu idéal pour le pilotage agressif en gravité. Avec les crampons latéraux du légendaire DHF, élargis pour une meilleure tenue en courbe, il offre une adhérence extrême dans les virages. Les crampons centraux sont dotés de bords biseautés pour une meilleure accélération. Des encoches sur les crampons améliorent la transition lors de l'entrée dans les virages. Une partie des crampons centraux a une forme de pagaie qui s'enfonce lors des freinages forts, aidant à garder le vélo sous contrôle. Wide Trail Casing : La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui entraîne une performance sous-optimale. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent également très bien sur toutes les jantes avec une mesure intérieure entre 30 et 39 mm. EXO Protection : Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de divers pneus de VTT. Il est tissé très densément, léger et très flexible. Cela permet de maintenir une performance des pneus toujours convaincante. 3C MAXX Terra : Le bon mélange 3C pour les pneus Enduro et Freeride. Cette composition se distingue par sa facilité de montée ainsi que par sa meilleure adhérence en descente, tout en offrant une longue durée de vie.

Pneu VTT pour terrain mixte, sec ou humide et jante de diamètre 29''.