Maxxis Pneu Vtt Minion Dhr Ii 3ct/exo/tr 60 Tpi Tubeless 29´´ X 2.30

Maxxis Pneu Vtt Minion Dhr Ii 3ct/exo/tr 60 Tpi Tubeless 29´´ X 2.30. Libérez le potentiel de votre vélo avec le légendaire MAXXIS Minion DHR II, le pneu arrière ultime pour le trail agressif et l´enduro. Conçu pour un contrôle maximal, sa bande de roulement repensée offre une puissance de freinage et une accélération phénoménales. Ses crampons centraux larges et biseautés mordent fort tout en offrant un roulement rapide, et ses crampons latéraux massifs inspirés du DHF procurent une confiance inébranlable en virage. Doté de la technologie Tubeless Ready pour une adhérence améliorée et de la protection EXO pour la durabilité, ce pneu 29x2.30 vous permet d´attaquer les descentes et de prendre les virages avec une certitude absolue. Ce pneu VTT haute performance offre une adhérence exceptionnelle et une excellente traction, le rendant idéal pour l´enduro, la descente et le trail agressif. Il excelle sur les terrains rocheux et secs, offrant confiance et un comportement prévisible en virage. Un choix durable et polyvalent pour toutes les conditions, il peut être utilisé comme pneu avant ou arrière et est facile à installer en tubeless. Les cyclistes louent sa haute qualité, sa protection anti-crevaison et son excellent rapport qualité-prix, notant qu´il est performant toute l´année et inspire confiance sur les sentiers. MAXXIS Minion DHR II 3CT/EXO/TR 60 TPI Tubeless 29´´ x 2.30 Pneu VTTLibérez tout le potentiel de votre VTT avec le légendaire MAXXIS Minion DHR II, le pneu arrière de référence pour le trail agressif et l´enduro. Conçu de A à Z pour un contrôle maximal, ce pneu est votre partenaire ultime pour les descentes raides, les virages meubles et les montées difficiles. Le Minion DHR II est une refonte complète de son prédécesseur, empruntant les meilleurs éléments du Minion DHF emblématique et les améliorant pour des performances inégalées dans le VTT moderne.L´avantage principal du Minion DHR II réside dans son adhérence phénoménale au freinage et à l´accéléra...

Le fabricant de pneus taïwanais Maxxis, qui appartient au groupe CST, est le plus grand producteur mondial de pneus de bicyclette et le leader technologique dansdomaine. Depuis 1967, Maxxis n'a cessé de développer la technologie et la fabrication des pneus. Le résultat : des pneus parfaits pour les exigences les plus diverses, du trekking et du tourisme au vélo de course, en passant par la descente, le cross-country, le freeride ou le BMX Pneus pliants3C MaxxTerraEXO Maxxis 1073-TB96776100 Pneu MTB 'Minion DHR II', pliable, 29x2.30' (58-622) Tubeless ready 3CMaxxTerra EXO, noir

Maxxis 716077 - Le Minion DHR II a été entièrement redessiné.- L'accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés.- Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DHF et surdimensionnés pour supporter les contraintes d'un pneu arrière.- Le dessin central est plus roulant et plus agressif pour améliorer la motricité sans détériorer le freinage.- Montage idéal du DHR II à l'arrière avec un DHF à l'avant pour optimiser la descente.- M327- Redessiné, crampons latéraux plus larges pour un meilleur passage en courbe.- Crampons centraux en forme de pelle pour améliorer le freinage- Crampons en forme de rampe pour améliorer le roulement et le freinage en ligne droite.- EXO Protection- 3C Triple Compound- Type : Tubeless Ready- Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ..- Tringle Souple TPI N.C. Terrain Chemins Accidentés Conditions Mixte

Avec son tout nouveau design de profil, le Minion DHR II est le pneu idéal pour le VTT de descente agressif. Grâce aux crampons latéraux du légendaire DHF, élargis pour une meilleure adhérence en virage, il offre une tenue de route exceptionnelle. Les crampons centraux sont dotés de formes biseautées pour une meilleure accélération. Des encoches sur les crampons améliorent la transition lors de l'entrée en virage. Une partie des crampons centraux a une forme de pagaie qui s'enfonce lors des freinages intenses, aidant à garder le vélo sous contrôle. La version Freeride des pneus 3C offre une adhérence et une traction nettement supérieures grâce à des mélanges plus souples, tout en conservant une résistance au roulement acceptable, permettant ainsi de gravir des pentes avant de profiter de la descente. La longue durée de vie et le matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protègent les flancs de divers pneus de VTT. Il est très densément tissé, léger et très flexible, ce qui permet de maintenir des performances convaincantes. Des anneaux en Kevlar ou en d'autres fibres aramides maintiennent les pneus en toute sécurité sur la jante. Un poids réduit et un transport facilité grâce à un encombrement réduit sont d'autres avantages. Les pneus Tubeless Ready (TR) présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d'air plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est inférieure à celle des pneus avec chambre à air, et là où il n'y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec du liquide préventif que d'autres pneus Tubeless Ready, car le talon est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un vrai pneu UST tubeless. Cela permet un montage tubeless réussi sur toutes les jantes respectant les dimensions normées, dès le premier gonflage et avec peu de liquide. Contenu de la livraison : pneu unique. Tissu de carcasse dense : 60 TPI. Pr...