MAXXIS Pneu VTT Dissector 3C MaxxTerra TR+EXO+ noir

Pneu VTT MAXXIS Dissector G2 EXO+ 3C MaxxTerra 29'' x 2,40 Atteignez des vitesses vertigineuses tout en gardant un contrôle absolu sur tous les sentiers grâce au pneu VTT MAXXIS Dissector G2 29'' x 2,40. Développé en collaboration avec l'athlète d'élite de descente Troy Brosnan, le Dissector est conçu comme le pneu ultime à roulement rapide pour les conditions sèches, sans aucun compromis sur l'adhérence en virage. C'est le choix idéal pour les adeptes du trail, du all-mountain et de l'enduro qui souhaitent minimiser la résistance au roulement tout en maximisant la confiance dans les virages. Le profil unique du Dissector est son atout majeur. Les crampons centraux sont fortement biseautés pour garantir une efficacité de roulement exceptionnelle, vous permettant ainsi de prendre plus de vitesse sur les portions plates et de gravir les côtes avec moins d'effort. Ce modèle est renforcé par la protection robuste EXO+ de MAXXIS. Conçu pour le VTT moderne,pneu est doté d’une carcasse Wide Trail (WT) optimisée pour les jantes plus l

Le Maxxis Dissector II est un pneu pliable hautement développé, spécialement conçu pour le VTT. Avec son profil optimisé, il offre une adhérence et une stabilité exceptionnelles, ce qui le rend idéal tant comme pneu avant que comme pneu arrière pour les VTT de trail. Le pneu se distingue par sa capacité à fonctionner également comme un pneu arrière rapide dans le domaine de l'enduro. Les nouveaux crampons latéraux et de transition, avec une surface de contact agrandie, garantissent une sensation de conduite précise, notamment dans les virages rapides et sur des surfaces dures. Le profil central éprouvé a été retravaillé pour améliorer le contrôle de freinage et assurer une adaptation optimale aux surfaces changeantes. De plus, des lamelles finement ajustées sur l'ensemble du profil augmentent l'adhérence, la traction et la durabilité, ce qui se traduit par une performance maximale sur tous les sentiers. - Profil optimisé pour une meilleure adhérence et stabilité - Crampons latéraux et de transition redéveloppés pour une sensation de conduite précise - Profil central retravaillé pour un meilleur contrôle de freinage - Lamelles finement ajustées augmentent l'adhérence et la durabilité.