Pneu VTT souple sans chambre à air Continental Cross-King Protection TU

Le Cross King Protection de Continental est un pneu pliable de haute qualité, idéal pour les compétitions et les randonnées. Avec son profil polyvalent et roulant, il offre une excellente tenue en courbe et des caractéristiques de roulement fluides qui s'adaptent parfaitement à différents types de surfaces. Ce pneu est spécialement conçu pour les VTT et convient également aux vélos électriques pouvant atteindre une vitesse de 25 km/h. La technologie Tubeless Ready permet un montage facile et réduit le risque de crevaison. Le Cross King Protection est non seulement performant, mais aussi durable, grâce à un mélange de caoutchouc de haute qualité et à une carcasse robuste qui assure une grande densité. Avec un poids de 630 grammes, il est également léger et contribue à la performance globale du vélo. - Profil polyvalent pour une adaptation optimale à différentes surfaces - Ceinture de protection contre les crevaisons pour une sécurité accrue - Tubeless Ready pour un montage facile et un risque de crevaison réduit - Mélange de caoutchouc Black Chili de haute qualité pour une meilleure adhérence - Convient aux vélos électriques jusqu'à 25 km/h.

Un pneu polyvalent de première classe qui aime aussi faire ses preuves en compétition * pneu polyvalent de compétition et de randonnée avec une tenue de route sûre dans les virages et un confort de conduite * pneu facile à rouler qui s'adapte à tous les terrains grâce à son profil spécial Pneus B+ : Le poids de ces pneus reste relativement faible. Grâce à leur carcasse spécialement optimisée, il est possible de rouler avec des pneus B+ moins gonflés que d'habitude. Technologie : Black Chili Compound It's all about how you mix it ! Les propriétés de roulement du mélange de gomme d'un pneu sont déterminées en grande partie par trois facteurs interactifs - la friction [adhérence], la résistance au roulement et le kilométrage. Le dilemme est le suivant : si l'on améliore l'un de ces facteurs, au moins un autre se détériore en contrepartie. Un pneu à l'adhérence maximale s'use plus rapidement et roule plus lentement. Si l'on rend le pneu plus rapide ou plus durable, son adhérence diminue à son tour. Avec le BlackChili Compound, un