Continental Pneu Rigide De Vtt Eruban Plus E-50 29´´ X 2.60 29´´ x 2.60

Le SUV polyvalent économe en énergie qui vous emmène à la fois en milieu rural et urbain. Le partenaire pour vos trajets quotidiens, vos courses et la visite du week-end.Le nouveau composé avancé :Basée sur des composés de silice activée, cette technologie était à l'origine conçue comme un composé de niveau de performance, mais après un développement intensif dans notre département de recherche et développement de Korbach, un nouveau composé avancé avec une adhérence exceptionnelle et des propriétés de cross-country a été développé. Ce nouveau mélange de caoutchouc, qui porte le nom explicite de PureGrip, est classé juste derrière notre BlackChili Compound et est utilisé dans nos produits de performance à la fois dans les secteurs du vélo de route et du VTT. Tout en offrant une excellente adhérence, il est également durable et très résistant - deux caractéristiques des pneus Continental, qui sont exclusivement fabriqués dans l'usine de Hefei (Asie).Défense anti-crevaison :Avec notre PolyX Breaker®, nous apportons notre expertise automobile au segment des pneus de vélo : le polyester est utilisé avec succès depuis des années dans les pneus de voiture et a fait ses preuves à de nombreuses reprises. La fibre de polyester extrêmement résistante est tissée étroitement en travers. De cette manière, une densité de tissu très élevée est atteinte, ce qui rend non seulement le Breaker plus résistant aux corps étrangers, mais aussi particulièrement résistant aux perforations. La résistance au roulement n'est pas non plus affectée négativement par le PolyX Breaker®.Convient aux vélos électriques :Pour notre pneu E Bike, nous nous appuyons sur plus de 100 ans d'expérience dans le domaine des pneus de cyclomoteurs et de motos. Tous nos pneus ville/trekking sont évalués à une vitesse standard d'au moins 25 km/h. Ces pneus marqués e50 sont également certifiés pour les S Pedelecs. Avec leur structure de haute qualité, la protection anti-crevaison est élevée et la résistance au roule...

Le pneu rigide Continental E-Ruban Plus Breaker est conçu pour les vélos ordinaires et les e-bikes. Un tout-terrain économe en énergie idéal dans les zones rurales et urbaines. L'allié de vos trajets, de vos courses et de vos escapades du week-end.Avec son PolyX Breaker, l'entreprise apporte son expérience de l'automobile au segment des pneus de vélo : le polyester est utilisé avec succès depuis des années dans les pneus de voiture et a fait ses preuves à de nombreuses reprises. La fibre de polyester extrêmement résistante est tissée de manière croisée. On obtient ainsi une densité de tissu très élevée qui rend le Breaker non seulement plus résistant aux corps étrangers, mais aussi particulièrement résistant aux perforations. La résistance au roulement n'est pas non plus affectée par le PolyX Breaker.Une protection anti-crevaison en caoutchouc spécial très élastique est utilisée entre la bande de roulement et la coque.

Continental - E-Ruban Plus Puregrip 29 - Pneu vélo ville Black / Reflex - 2.60 1505600000

Pneus VTT CONTINENTAL eRuban Plus 29x2.60 (65-622)

Pneu eRuban Plus E-50 Reflex filaire 65-622 eRuban Plus, E-50 fil, noir-réflexe PAR LA CAMPAGNE JUSQU'À LA VILLE Le plus de sécurité grâce au PolyX Breaker ! Le SUV polyvalent à économie d'énergie qui t'emmène aussi bien sur les routes de campagne qu'en ville. Le compagnon pour aller au travail, faire des courses et sortir le week-end. - Bande centrale à économie d'énergie et à roulement rapide - Toujours sur la bonne voie dans les virages - Utilisation : MTB / AllTerrain / SUV Taille : - 65-622 (29 x 2,60") Type : - Pneu filaire Compound : - PureGrip Skin : - PolyX Breaker Couleur : - Noir-reflet Poids : - 970 g Pression : - 2,0 - 3,0 Bar TPI : - 3/180 TL Ready : - non 1 pc 65-622 eRuban Plus, E-50, fil, noir-reflex, Continental, 0150560 Continental est connu, entre autres, comme fabricant de pneus de haute qualité dans presque tous les segments de la mobilité. Après tout, Continental peut s'enorgueillir d'une histoire d'entreprise de plus de 100 ans, au cours de laquelle le développement et la production de pneus de vélo ont