Pneu wtb ranger 29 tcs light fast rolling sg2 single ply dual dna

À la recherche du pneu toutes conditions ultime ? Un avec une bande de roulement à profil bas qui roule rapidement et ne se remplit pas de boue ? Rencontrez le Ranger. Les boutons centraux étroitement espacés définissent le rythme tandis que les cosses extérieures ouvertes dévorent les coins et éliminent la boue avec facilité, ce qui rend le Ranger à parts égales Trail Ace et Xc Dominator. Pour compléter l'ensemble, les lamelles multidirectionnelles garantissent que le Ranger s'accrochera, qu'il s'agisse de grimper techniquement ou de voler dans les virages. Oubliez les conditions de piste, le Ranger n'est pas intimidé.Traits:Lamelles multidirectionnelles :- Le bouton Siping dans une variété de directions offre une meilleure traction, que vous pédaliez, freiniez ou viriez. La lamelle améliore également la traction sur les roches et les racines humides en augmentant la quantité de bords de travail sur chaque bouton en contact avec le sentier.Conception anti-boue :- Un espacement substantiel entre les boutons permet à la boue de s'échapper du pneu plutôt que de s'accrocher au fil. L'espacement ouvert permet aux boutons d'être toujours en contact avec le sentier plutôt que d'être recouverts de boue collante.Boutons courts et efficaces :- Une abondance de boutons courts permet au Ranger de fournir la traction de nombreux pneus Knobbier, mais sans la résistance au roulement lent des gros boutons. Cela fait du Ranger un excellent choix de pneus pour le Xc ou le trail.Compatibilité Tubeless :- Tcs (Tubeless Compatible System) est le système Tubeless standardisé de Wtb. Ces pneus sont dotés d'un boîtier sans chambre à air Tcs, qui élimine presque les crevaisons et permet de réduire la pression des pneus pour améliorer la traction et le confort par rapport à un pneu à chambre à air traditionnel.À propos de TSC :- Le système Tubeless de scellant propriétaire de Wtb, Tcs (système compatible Tubeless), a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes Etrto...

WTB 010-0877 Le Ranger est un pneu XC/Trail. Montez le puis oubliez le. Ce pneu présente beaucoup de crampons espacés de manière égale pour assurer le grip quelques soient les conditions.

Le pneu MTB Ranger règne aussi bien sur le sentier qu'en XC. Les crampons centraux étroitement espacés donnent le rythme, tandis que les crampons extérieurs ouverts avalent facilement les virages et s'écrasent dans la boue. Le Ranger tient son rang, qu'il s'agisse d'escalade technique ou d'enchaînement de virages. le profil fin de la version 2.0/2.4 a été conçu pour les sentiers. Le Ranger excelle dans toutes les conditions, sans compromis. Le laminage améliore également la traction sur les roches et les racines mouillées en augmentant le nombre d'arêtes de travail sur chaque crampon qui touche le sentier. La distance considérable entre les crampons permet à la boue de s'envoler du pneu au lieu de rester collée à la bande de roulement. L'espacement ouvert permet aux crampons d'être toujours en contact avec la piste au lieu d'être recouverts de boue collante. Des crampons courts et efficaces Une multitude de crampons courts permet une traction sans résistance au roulement. Cela fait du Ranger un excellent choix pour le XC ou le