Pneu wtb ranger 29 tcs light fast rolling sg2 single ply dual dna

À la recherche du pneu toutes conditions ultime ? Un avec une bande de roulement à profil bas qui roule rapidement et ne se remplit pas de boue ? Rencontrez le Ranger. Les boutons centraux étroitement espacés définissent le rythme tandis que les cosses extérieures ouvertes dévorent les coins et éliminent la boue avec facilité, ce qui rend le Ranger à parts égales Trail Ace et Xc Dominator. Pour compléter l'ensemble, les lamelles multidirectionnelles garantissent que le Ranger s'accrochera, qu'il s'agisse de grimper techniquement ou de voler dans les virages. Oubliez les conditions de piste, le Ranger n'est pas intimidé.Traits:Lamelles multidirectionnelles :- Le bouton Siping dans une variété de directions offre une meilleure traction, que vous pédaliez, freiniez ou viriez. La lamelle améliore également la traction sur les roches et les racines humides en augmentant la quantité de bords de travail sur chaque bouton en contact avec le sentier.Conception anti-boue :- Un espacement substantiel entre les boutons permet à la boue de s'échapper du pneu plutôt que de s'accrocher au fil. L'espacement ouvert permet aux boutons d'être toujours en contact avec le sentier plutôt que d'être recouverts de boue collante.Boutons courts et efficaces :- Une abondance de boutons courts permet au Ranger de fournir la traction de nombreux pneus Knobbier, mais sans la résistance au roulement lent des gros boutons. Cela fait du Ranger un excellent choix de pneus pour le Xc ou le trail.Compatibilité Tubeless :- Tcs (Tubeless Compatible System) est le système Tubeless standardisé de Wtb. Ces pneus sont dotés d'un boîtier sans chambre à air Tcs, qui élimine presque les crevaisons et permet de réduire la pression des pneus pour améliorer la traction et le confort par rapport à un pneu à chambre à air traditionnel.À propos de TSC :- Le système Tubeless de scellant propriétaire de Wtb, Tcs (système compatible Tubeless), a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes Etrto...

Le WTB Ranger est un pneu VTT qui fonctionne aussi bien sur le sentier qu'en XC. Les crampons centraux très espacés donnent le rythme, tandis que les crampons extérieurs ouverts avalent doucement les virages et répandent la boue. Le Ranger tient bon, qu'il s'agisse d'escalade technique ou de virage en épingle à cheveux. Le profil fin des versions 2.0 / 2.4 a été conçu pour les sentiers. Le Ranger excelle dans toutes les conditions, sans compromis. Nouvelle protection de pneu WTB - SG2En plus de sa légèreté, la protection de nouveau protège-pneu est léger et dispose d'une doublure en nylon ultra-mince qui couvre toute la surface du pneu d'un talon à l'autre. Vous pouvez donc rouler sur n'importe quelle surface sans craindre les crevaisons. Dans quelle mesure les nouveaux pneus avec SG2 sont-ils plus résistants ? C'est pourquoi WTB a conçu des pneus durables qui tiendront le coup sur n'importe quelle surface. TPI : 120 LARGEUR INTÉRIEURE OPTIMALE DE LA JANTE : 25-35 mm CCA POIDS : 832 g