Corteco Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection 12014726B

Joints d'arbre à cames-1070230 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec douille d'assemblage. Diamètre extérieur 1 [mm]: 70. Diamètre intérieur 1 [mm]: 50. Fabricant: CORTECO. Hauteur 1 [mm]: 10. Index: CO12014726B. Matériel: FPM (caoutchouc fluoré). Numéro du fabricant: 12014726B. Épaisseur [mm]: 10.

OPEL;VAUXHALL Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Joint Joint Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec manchon de montage Avec manchon de montage Hauteur [mm]: 10 10 Hauteur 1 (mm): 10 10 Diamètre intérieur [mm]: 50 50 Diamètre intérieur 1 [mm]: 50 50 Diamètre extérieur [mm]: 70 70 Diamètre extérieur 1 [mm]: 70 70 Matériau: FPM (Fluor-Kautschuk) FPM (Fluor-Kautschuk). Année de construction: 1998;1999;2000;2001

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille d'assemblage; Hauteur 1 [mm]: 10; Diamètre extérieur 1 [mm]: 70; Diamètre intérieur 1 [mm]: 50; Matériel: FPM (caoutchouc fluoré); Diamètre extérieur [mm]: 70; numéro TECDOC du moteur: 1056, 1047, 1048, 1049, 1052, 11769, 22881, 23888, 21149, 19360, 12749, 19357, 19361, 16196, 20450, 24977, 24917, 17514, 17849, 18297, 24923, 22880, 22882, 24143, 22883, 22884, 22885; N° de moteur de: 1614118 ->; Code moteur: 8140.43

CORTECO Bague d'étanchéité pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,280,243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 15Q,R90 290,230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I) & VAUXHALL: Arena & OPEL: Movano (A), Arena & PEUGEOT: Boxer (I,II) (Ref : 12014726B) équivalente à CITROËN: 102409 & FIAT: 98451055, 98454043 & IVECO: 40100923, 98451055, 98454043, 98454045 & OPEL: 4403190, 9111190 & PEUGEOT: 102409 & RENAULT: 7701042340 & RENAULT TRUCKS: 7701042340 & VAUXHALL: 4403190 matériau : caoutchouc fluoré (FPM), quantité : 1, diamètre extérieur : 70.0 mm, diamètre intérieur : 50.0 mm, Hauteur 1 : 10.0 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : La bague d'étanchéité est un type de joint qu'on retrouve dans de nombreux organes de votre voiture. Sa fonction est de garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Le mouvement de la pièce cylindrique peut être coulissant (queue de soupape, tige d'amortisseur...) ou rotatif (arbres à cames, vilebrequin, cardans...). Les technologies mises en oeuvre vont du simple joint torique à des bagues sophistiquées intégrant une armature métallique, un joint à lèvres et un ressort., quand changer : Comme pour tout type de joint, le démontage d'une bague d'étanchéité, à l'occasion d'une intervention sur la pièce concernée, entraînera son remplacement. Ces bagues sont soumises à des contraintes permanentes et parfois très importantes. Leur usure se signalera le plus souvent par des fuites visibles ou par des symptômes liés au transfert d'un fluide dans une zone où il ne devrait pas se trouver., pourquoi changer : La plupart des bagues d'étanchéité sont liées au bon fonctionnement d'organes essentiels de votre voiture (distribution, boîte de vitesse, embrayage, système de freinage, direction assistée...). Leurs défaillances et les fuites qu'elles génèrent peuvent non s...