Corteco Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection 19033846B

OPEL Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Joint Joint Côté d'assemblage: MOTOR MOTOR Hauteur 1 (mm): 7,5 7,5 Diamètre intérieur 1 [mm]: 60 60 Diamètre extérieur 1 [mm]: 78 78 Matériau: ACM (caoutchouc polyacrylique) ACM (caoutchouc polyacrylique) Type de turbulence: Virage à gauche Virage à gauche Protection anti-poussière: Avec lèvre anti-poussière Avec lèvre anti-poussière. Année de construction: 2003;2004;2005

CORTECO Bague d'étanchéité pour OPEL: Signum, Vectra (C GTS F68,C Berline F69,C Break F35) & RENAULT: Vel Satis (phase 2), Espace (Grand IV,IV) & SAAB: 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : 19033846B) équivalente à ISUZU: 8972294610, 8972294610 & OPEL: 5638615, 97229461 & RENAULT: 7701052842 & SAAB: 5954425 & VAUXHALL: 5638615 matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), quantité : 1, diamètre extérieur : 78.0, diamètre intérieur : 60.0, Côté d'assemblage : Moteur, Hauteur : 8 mm, Hauteur 1 : 7,5 mm, Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique), Diamètre intérieur : 60 mm, Diamètre extérieur [mm] : 78 mm, Type de turbulence : Turbulence à gauche, Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière, Diamètre extérieur 1 : 78 mm, Diamètre intérieur 1 : 60 mm, but du produit : La bague d'étanchéité est un type de joint qu'on retrouve dans de nombreux organes de votre voiture. Sa fonction est de garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Le mouvement de la pièce cylindrique peut être coulissant (queue de soupape, tige d'amortisseur...) ou rotatif (arbres à cames, vilebrequin, cardans...). Les technologies mises en oeuvre vont du simple joint torique à des bagues sophistiquées intégrant une armature métallique, un joint à lèvres et un ressort., quand changer : Comme pour tout type de joint, le démontage d'une bague d'étanchéité, à l'occasion d'une intervention sur la pièce concernée, entraînera son remplacement. Ces bagues sont soumises à des contraintes permanentes et parfois très importantes. Leur usure se signalera le plus souvent par des fuites visibles ou par des symptômes liés au transfert d'un fluide dans une zone où il ne devrait pas se trouver., pourquoi changer : La plupart des bagues d'étanchéité sont liées au bon fonctionnement d'organes essentiels de votre voiture (distribution, boîte de vit...

Côté d'assemblage: Moteur; Côté d'assemblage: extérieur; Hauteur 1 [mm]: 7,5; Diamètre intérieur 1 [mm]: 60; Diamètre extérieur 1 [mm]: 78; Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique); Type de turbulence: Turbulence à gauche; Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière; numéro TECDOC du moteur: 18147, 20351