Pompe à carburant, 50 mm, 12 V METZGER, par ex. pour BMW

Type de fonctionnement: électrique; Diamètre: 50; Longueur totale[mm]: 124,7; Ampérage jusqu'à [A]: 10; Nombre de connexions: 1; Pression [bar]: 6; Pression (psi): 87; Voltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Année jusqu'à: 08/2014

METZGER Pompe à carburant pour BMW: X5 (E70,F15,E70 LCI), X3 (F25), X6 (E71), X4 (F26) (Ref : 2250370) équivalente à BMW: 16117 195 465, 16117 195 468, 16117 204 763, 16117 207 599, 16117 207 600, 16117 285 442, 16117 285 443, 16117 285 444, 16117 285 445, 16117 314 803, 16117 314 804, 16117 314 805, 16117 314 806, 16117 319 502, 16147 267 842 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 6.0 bar, gamme équipementier : COMPETENCE KIT RÉFÈRENCE OE, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Ampérage jusqu'à : 10.0 A, Diamètre : 50.0 mm, Longueur total : 124.7 mm, Pression (psi) : 87.0 psi, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.