BOSCH Pompe à haute pression pour FIAT: Doblo, Aegea, Ducato, 500, Freemont, Tipo, Bravo & ALFA ROMEO: Mi.To, Giulietta (Ref: 0 445 010 466)

ALFA ROMEO;FIAT;JEEP;LANCIA;OPEL Pompe à haute pression CR/CP1H3/R70/10-89S Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Type de carburant: Diesel Diesel. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez les performances de votre système d'injection avec la pompe à haute pression BOSCH 0 445 010 466, une pièce moteur conçue pour garantir une mise en pression optimale du carburant diesel. Ce composant assure une alimentation précise et constante des injecteurs, favorisant ainsi une combustion efficace, une réduction de la consommation et une optimisation de la puissance développée par votre moteur. Conçue pour répondre aux exigences rigoureuses des motorisations modernes, cette pompe haute pression Bosch garantit une fiabilité exemplaire sur le long terme tout en préservant l'intégrité de votre système d'injection. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules, incluant notamment les FIAT Doblo, Alfa Romeo Giulietta et Jeep Renegade SUV, voir liste complète. Référencée sous le code constructeur 0445010466, cette pompe est exclusivement destinée aux motorisations fonctionnant au carburant diesel. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Pompe à haute pression pour FIAT: Doblo (III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon), Aegea (356), Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama), 500 (L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon,L Living,X,L,X Phase 2), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Freemont, Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Station Wagon,356 Phase 2 Hatchback) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2) & JEEP: Renegade (Phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 0 445 010 466) équivalente à ALFA ROMEO: 55254750, 55267246 & FIAT: 55237689, 55246508, 55254750, 55267246, 55274694 & LANCIA: 55246508 & OPEL: 55237689, 55246508, 55254750, 55267246, 8 19 269, 8 19 270 & VAUXHALL: 55237689, 55246508, 55267246 régulateur, quantité de carburant système à rampe commune : true, but du produit : La pompe haute pression d'une voiture, aussi appelée pompe à injection, située dans le système moteur, est une pièce dont on oublie souvent l'existence. C'est pourtant un élément charnière de votre moteur, tant pour les performances, l'économie de carburant que pour la réduction des émissions de gaz d'échappement ; il est donc vital de l'entretenir correctement, afin de maximiser sa durée de vie., quand changer : La pompe à injection est cruciale dans l'alimentation du moteur d'un véhicule. Elle est responsable de l'augmentation de la pression du carburant acheminé vers le moteur, un processus qui optimise la puissance, améliore le rendement énergétique et réduit les émissions polluantes. Mais alors que fait-elle exactement ? La pompe haute pression reçoit le carburant et en ajuste la pression avant de le transmettre aux injecteurs. Les injecteurs envoient en...