Unité d'injection de carburant BOSCH 0 580 200 101

Pompes à carburant-11805 Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant. Fabricant: BOSCH. Index: 0 580 200 101. Numéro du fabricant: 0 580 200 101. Type de fonctionnement: électrique.

Unité d'alimentation en carburant

Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant; Type de fonctionnement: électrique; numéro TECDOC du moteur: 33181, 33182, 25877, 25878, 33176, 26478, 26479, 30309, 33178, 33179, 33180; Année à partir de: 10/2014, 01/2011, 04/2015, 03/2012; Année jusqu'à: 03/2015, 12/2014, 07/2016; Empattement: empattement court; Équipement véhicule: pour véhicules avec filtres à carburants externes; Code moteur: B3DA, B7DA, XQDA

FORD Unité d'injection de carburant Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant dans le réservoir de carburant Type de fonctionnement: électrique électrique. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

BOSCH Pompe à carburant pour FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,II B7,Grand II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III SW,III Hatchback,III SW Phase 2,III Berline Phase 2) (Ref : 0 580 200 101) équivalente à FORD: 1686240, 1754930, 1835377, 1851814, AV61 9H307 KA, AV619H307KA, BV61 9H307 KA, BV61 9H307 KB, BV61 9H307 KC, BV61 9H307 KD, BV619H307KA, BV619H307KB, BV619H307KC, BV619H307KD type de fonctionnement : électrique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.