Unité d'injection de carburant HITACHI 2502798

Pompes à carburant-11805 Fabricant: HITACHI. Index: HIT2502798. Numéro du fabricant: 2502798. Type de carburant: Diesel. Type de fonctionnement: électrique.

AUDI Unité d'alimentation en carburant : Vente en version Hitachi: impression et emballage Vente en version Hitachi: impression et emballage Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Attention au infos de montage!:Type de carburant: Diesel Diesel Type de fonctionnement: électrique électrique. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Attention au infos de montage!: ; Type de carburant: Diesel; Type de fonctionnement: électrique; Année à partir de: 11/2010, 10/2010

ASTEMO-HITACHI Unité d'injection de carburant pour AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5), A5 (I Cabriolet 8F7,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Sportback Phase 2 8TA,I Sportback 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,I Coupé Phase 2 8T3,I Coupé,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7) (Ref : 2502798) équivalente à AUDI: 8K0919050P, 8K0919050Q type de fonctionnement : électrique, Attention au infos de montage! : oui, marque : ASTEMO-HITACHI, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera p...