Unité d'injection de carburant BOSCH 0 580 203 330

Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant; Type de fonctionnement: électrique; Année à partir de: 10/2018, 06/2018, 03/2018, 04/2019, 11/2020, 01/2022; pour numéro OE: 907 470 23 00, 9074702300; numéro TECDOC du moteur: 35871

Pompes à injection-11815 Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant. Fabricant: BOSCH. Index: 0 580 203 330. Numéro du fabricant: 0 580 203 330. Type de fonctionnement: électrique.

MERCEDES-BENZ Unité d'injection de carburant FSM-D.46-BLDCSI Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant dans le réservoir de carburant Type de fonctionnement: électrique électrique. Année de construction: 2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

BOSCH Unité d'injection de carburant pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.721 RWD,III 907.741 RWD,III 907.723 RWD,III 907.653 RWD,III 907.633 RWD,III 910.643 FWD,III 907.733 RWD,III 907.641 RWD,III 907.131 RWD,III 907.155 RWD,III 907.735 RWD,III 907.255 RWD,III 907.245 RWD,III 907.645 RWD,III 907.241 RWD,III 907.731 RWD,III 907.141 RWD,III 907.153 RWD,III 907.631 RWD,III 907.133 RWD,III 907.135 RWD,III 907.655 RWD,III 907.253 RWD,III 907.145 RWD,III 907.637 RWD,III 907.123 RWD,III 907.243 RWD,III 907.743 RWD,III 907.745 RWD,III 907.643 RWD,III 907.647 RWD,III 907.143 RWD,III 907.233 RWD,III 907.635 RWD,III 907.657 RWD,III 910.641 FWD,III 907.231 RWD,III 907.235 RWD) (Ref : 0 580 203 330) équivalente à MERCEDES-BENZ: 907 470 23 00, A 907 470 23 00 type de fonctionnement : électrique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévi...