Unité d'injection de carburant Qualité VEMO originale V42090004

Découvrez le couvercle de filtre à huile VEMO V42-09-0004, une pièce essentielle pour l'entretien de votre véhicule. Ce couvercle assure une filtration optimale de l'huile moteur, protégeant ainsi les composants internes contre l'usure prématurée. Son fonctionnement électrique et sa pression de 3,6 bar garantissent une performance fiable et une longue durée de vie. Compatible avec plusieurs modèles, dont CITROËN XSARA PICASSO et PEUGEOT 607, voir liste complète. Ce couvercle respecte les normes de qualité et porte la référence V42-09-0004, avec des caractéristiques techniques précises pour une installation facile. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Pompes à carburant-11805 Fabricant: VEMO. Hauteur de l'emballage [cm]: 19. Index: V42-09-0004. Largeur de l'emballage [cm]: 19,8. Numéro du fabricant: V42-09-0004. Poids [kg]: 0,998. Pression [bar]: 3,6. Type de fonctionnement: électrique.

VEMO Pompe à carburant pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (CC,SW,SD), 607 (Phase 2) (Ref : V42-09-0004) équivalente à CITROËN: 1525 AR, 1525.81, 1525.H8, 96 254 762, 96 332 946, 96 332 946 80, 9625476280 & CITROËN/PEUGEOT: 00001525H8, 1525.AR, 96 332 946 80, 9625476280 & PEUGEOT: 1525 AR, 1525.81, 1525.H8, 152581, 1525H8, 96 254 762, 96 332 946, 96 332 946 80, 9625476280 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.6 bar, type de fonctionnement : électrique, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.