FEBI BILSTEIN Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK, Classe C (Ref: 103064)

MERCEDES-BENZ Pompe à carburant 103064 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Pression de service[bar]: 4 4 Ampérage jusqu'à [A]: 6,5 6,5 Diamètre extérieur [mm]: 9 9 Diamètre extérieur [mm]: 16,25 16,25 Nombre de connexions: 3 3 Longueur de câble (mm): 598 598 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble avec câble. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

FEBI BILSTEIN Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (202 Break,202 Berline) (Ref : 103064) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 470 49 94, 000 470 54 94, 000 470 63 94, A000 470 49 94, A000 470 54 94, A000 470 63 94 diamètre extérieur : 9.0 mm, Poids : 0.64 kg, Ampérage jusqu'à : 6.5 A, Pression de service : 4.0 bar, Longueur de câble : 598.0 mm, Info complémentaire : avec câble, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

Pression de service[bar]: 4; Ampérage jusqu'à [A]: 7; Diamètre extérieur [mm]: 9, 16; Nombre de connexions: 3; Longueur de câble [mm]: 598; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; pour numéro OE: 000 470 63 94; numéro TECDOC du moteur: 5235