PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: 80, Coupé, A6, 100, 200, S6, V8 ...

AUDI Pompe à carburant 7.18259.50.0 Pierburg Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Type de fonctionnement: électrique électrique Diamètre [mm]: 43 43 Longueur globale: 150 150 Diamètre 1 (mm): 8 8 Nombre de connexions: 1 1 Pression [bar] de: 3 3 Pression [bar] à: 4 4 Pression [psi] à: 58 58 Voltage [V]: 12 12 Pression (psi) de: 43,5 43,5. Année de construction: 1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997

PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,4A 4A2), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro), 200 (44 Avant Quattro,44,44 Quattro), 80 (B2,B3 Quattro,B4 Avant Quattro,B4 Avant,B4 Quattro,B4,B2 Quattro), Coupé (8B Quattro,85,8B,85 Quattro), V8, A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant) (Ref : 7.18259.50.0) équivalente à AUDI: 8A0 906 091 A, 8A0 906 091 G & VW: 8A0 906 091 A, 8A0 906 091 G type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Diamètre : 43.0 mm, Longueur total : 150.0 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Pression de : 3.0 bar, Pression : 4.0 bar, Pression (psi) de : 43.5 psi, Pression : 58.0 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du r...

Type de fonctionnement: électrique; Diamètre: 43; Longueur totale[mm]: 150; Diamètre 1 [mm]: 8; Nombre de connexions: 1; Pression [bar] de: 3; Pression [bar] à: 4; Pression [psi] à: 58; Voltage [V]: 12; Pression (psi) de: 43,5; N° type VL TecDoc: 1368, 5067, 1372, 1376, 1140, 1370, 1378, 1386, 1390, 1401, 1414, 1453, 1467, 1471, 4640, 4647, 4657, 4662, 5057, 1387, 1449, 4658, 4663, 1369, 1377, 1389, 1400, 1413, 1446, 1466, 1469, 4639, 4646, 4656, 5999, 1450, 1385, 1362, 1383, 1397, 1409, 1439, 1448, 4637, 4644, 1396, 1438, 1374, 1410, 1465, 22442, 9679, 9680, 9681, 9682, 1395, 4671, 5318, 5319, 5320, 5321, 128865, 21350, 23506, 27058, 4659, 4661, 12965, 1358, 1475, 1356, 1357, 14139, 18108, 1347, 1348, 1119, 1139, 1346, 1373, 1523, 4669, 4670, 1349, 5322, 5323, 1359, 6141, 21351; Année à partir de: 08/1990, 04/1992; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 44-L-030 001; numéro TECDOC du moteur: 4191, 222, 4192, 310, 4195, 281, 288, 293, 268, 4209, 233, 221, 231, 224, 237, 225, 240, 236,...