Unité d'injection de carburant 7.00468.93.0 Pierburg 7.00468.93.0

PIERBURG Pompe à carburant pour FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6 Phase 2) & CITROËN: Xantia (II Break X1,II X1), Jumpy (I Phase 2,I), Synergie (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Evasion (Phase 2) & PEUGEOT: 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), Expert (I Phase 2,I) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 7.00468.93.0) équivalente à CITROËN: 1525 H2, 1525 Z1, 1607401780 & CITROËN/PEUGEOT: 1607401780, 1607401880 & FIAT: 1607401780, 9637812280 & LANCIA: 1607401780, 9637812280 & PEUGEOT: 1525 H2, 1525 Z1, 1525 Z3, 1607401780, 1607401880 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 2.0 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 13.5 V, Ampérage jusqu'à : 5.0 A, Diamètre : 105.0 mm, Longueur total : 195.0 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Diamètre 2 : 10.0 mm, Pression (psi) : 29.0 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pomp...

Type de fonctionnement: électrique; Diamètre: 105; Longueur totale[mm]: 195; Diamètre 1 [mm]: 8; Diamètre 2[mm]: 10; Ampérage jusqu'à [A]: 5; Nombre de connexions: 2; Pression [bar]: 2; Pression (psi): 29; Voltage [V]: 13,5; Article complémentaire / Info complémentaire: avec palpeur de carburant; Numéro d'information technique: SI 1229; numéro TECDOC du moteur: 12829, 10727, 20784, 16789, 18906, 32639, 12569, 15311, 16324, 16299, 21039, 52310, 29311, 33721, 30833, 17515, 52311, 16128, 17510, 26954; pour numéro OPR jusqu’à: 8973, 9020; pour numéro OE: 9631360080, 9637812180, 9637812280; Année jusqu'à: 06/2001, 07/2001; Numéro VET jusqu'à: 8974, 9020

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Unité d'injection de carburant 7.00468.93.0 Pierburg diamètre (mm): 106 longueur (mm): 197,5 consommation de courant [mA]: 8,5 tension (Volts): 13 Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Type de fonctionnement: électrique électrique Diamètre [mm]: 105 105 Longueur globale: 195 195 Diamètre 1 (mm): 8 8 Diamètre 2 (mm): 10 10 Ampérage jusqu'à [A]: 5 5 Nombre de connexions: 2 2 Pression [bar]: 2 2 Pression (psi): 29 29 Voltage [V]: 13,5 13,5 Article complémentaire/Info complémentaire: Avec module d'alimentation en carburant Avec module d'alimentation en carburant. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006