PIERBURG 7.02552.41.0 - Module d'alimentation de Carburant pour Renault

Type de fonctionnement: électrique; Diamètre: 116; Longueur totale[mm]: 213; Diamètre 1 [mm]: 8; Ampérage jusqu'à [A]: 6; Nombre de connexions: 1; Pression de service[bar]: 3; Débit [l/h]: 120; Voltage [V]: 12; Année à partir de: 01/2007; Alimentation en carburant: pour véhicules sans conduite de retour du carburant; Année jusqu'à: 07/2006

RENAULT Unité d'injection de carburant 7.02552.41.0 Pierburg Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Type de fonctionnement: électrique électrique Diamètre [mm]: 116 116 Longueur globale: 213 213 Diamètre 1 (mm): 8 8 Ampérage jusqu'à [A]: 4,75 4,75 Nombre de connexions: 1 1 Pression [bar]: 3,5 3,5 Pression (psi): 50,8 50,8 Voltage [V]: 12 12. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

PIERBURG Capteur, niveau de carburant pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break), Scénic (Grand II,II) (Ref : 7.02552.41.0) équivalente à RENAULT: 82 00 029 163, 82 00 537 622, 82 00 683 188 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Ampérage jusqu'à : 4.75 A, Diamètre : 116.0 mm, Longueur total : 213.0 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Pression (psi) : 50.8 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de niveau de carburant, parfois appelé jauge carburant, a pour rôle de vous indiquer en permanence la quantité de carburant présente dans le réservoir. Il est très important car il vous fournit une information très utile que vous pouvez visualiser sur le tableau de bord, vous évitant ainsi de calculer votre consommation de carburant ou de mesurer vous-même le niveau de remplissage du réservoir. Il existe plusieurs systèmes de mesure, mais tous reposent sur le principe d'un flotteur solidaire d'une résistance variable. Selon la position du flotteur, la résistance plus ou moins forte laisse passer le courant jusqu'à l'indicateur du tableau de bord (plus la résistance est élevée moins le courant a de force pour soulever l'aiguille). Certains modèles combinent la pompe à carburant avec le capteur de niveau., quand changer : Il n'est pas toujours évident de détecter une anomalie au niveau du capteur de niveau de carburant. Le diagnostic se base généralement sur l'observation de l'indicateur. Si l'information fournie est erronée, cela signifie que le capteur est défaillant. En cas de doute, surveillez de près le niveau de votre jauge, en particulier après le remplissage de votre réservoir. N'oubliez pas que le remplacement doit se faire lorsque le réservoir est presque vide., pourquoi changer : Rouler sans jauge carburant revient un peu à rouler sans phares la nuit. Les phares vous indiquent vers où vous pouvez aller et la jauge vous ...