Unité d'injection de carburant DELPHI, par ex. pour Citroën, Peugeot

Capteur, niveau de carburant-1050601 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans senseur de pression. Article complémentaire/info complémentaire: avec joints, sans joint d'étanchéite. Couleur du carter: jaune. Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 154. Index: FG1060-12B1. Largeur [mm]: 129. Longueur [mm]: 200, 220. Numéro du fabricant: FG1060-12B1. Type de carburant: Diesel. Type de fonctionnement: électrique.

DELPHI Capteur, niveau de carburant pour PEUGEOT: 307 (Restylée CC,Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée) & CITROËN: C5 (Break,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), C4 (I,I Coupé) (Ref : FG1060-12B1) équivalente à CITROËN: 1525.S8 & PEUGEOT: 1525.S8 montage d'origine : SIEMENS, Info complémentaire : sans senseur de pression, but du produit : Le capteur de niveau de carburant, parfois appelé jauge carburant, a pour rôle de vous indiquer en permanence la quantité de carburant présente dans le réservoir. Il est très important car il vous fournit une information très utile que vous pouvez visualiser sur le tableau de bord, vous évitant ainsi de calculer votre consommation de carburant ou de mesurer vous-même le niveau de remplissage du réservoir. Il existe plusieurs systèmes de mesure, mais tous reposent sur le principe d'un flotteur solidaire d'une résistance variable. Selon la position du flotteur, la résistance plus ou moins forte laisse passer le courant jusqu'à l'indicateur du tableau de bord (plus la résistance est élevée moins le courant a de force pour soulever l'aiguille). Certains modèles combinent la pompe à carburant avec le capteur de niveau., quand changer : Il n'est pas toujours évident de détecter une anomalie au niveau du capteur de niveau de carburant. Le diagnostic se base généralement sur l'observation de l'indicateur. Si l'information fournie est erronée, cela signifie que le capteur est défaillant. En cas de doute, surveillez de près le niveau de votre jauge, en particulier après le remplissage de votre réservoir. N'oubliez pas que le remplacement doit se faire lorsque le réservoir est presque vide., pourquoi changer : Rouler sans jauge carburant revient un peu à rouler sans phares la nuit. Les phares vous indiquent vers où vous pouvez aller et la jauge vous indique jusqu'où vous pouvez aller. Un capteur défectueux fournit de fausses indications et il devient impossible de savoir quand le réservoir est sur le point d'être vide. Par con...

Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans senseur de pression; Longueur [mm]: 220; Largeur [mm]: 129; Hauteur: 154; Nº de production jusqu'à: 10737, 10799; Année à partir de: 04/2006, 01/2005, 03/2006; Année jusqu'à: 04/2006, 01/2005; Nº de production à partir de: 10737, 10734; Montage d'origine: Siemens; numéro TECDOC du moteur: 12569, 20417, 17506, 18520, 17507, 17509; pour numéro OPR jusqu’à: 10737; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 10737, 10734