FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour BMW: Série 1 (Ref: 185193)

BMW Pompe à eau, refroidissement du moteur 185193 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Matériau joint: Caoutchouc Caoutchouc Nombre d'ailes/cuillères: 6 6 Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break) & BMW: Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes) (Ref : 185193) équivalente à BMW: 11 51 8 592 239, 11 51 8 592 239 SK, 11 51 8 592 241 Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, Matériau joint : Caoutchouc, Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation, Nombre d'ailettes : 6, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis, et d'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement. Un manuel de réparation spécifique à la HYUNDAI i30 est également recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 30399; Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses