Pompe à eau 39679 FEBI 39679
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FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour FIAT: Ulysse, Scudo & LANCIA: Phedra, Zeta & PEUGEOT: 307, 206, 806, Expert, 406, 407, 607, 807 (Ref: 39679)
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour FIAT: Ulysse, Scudo & LANCIA: Phedra, Zeta & PEUGEOT: 307, 206, 806, Expert, 406, 407, 607, 807 (Ref: 39679)
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour FIAT: Ulysse (II,U6 Phase 2), Scudo (I Phase 2,I) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 206 (CC,SW), 806 (phase 2), Expert (II VUL,II Tepee,I,I Phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Coupé,Berline), 607 (Phase 2), 807 & CITROËN: C4 (I Sedan,I,I Coupé), C5 (Break,Berline Phase 2,X7 Berline,Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), Jumpy (I Phase 2,II VP,II VUL,I), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Synergie (FL), Xsara (Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), Evasion (Phase 2), Xsara Picasso, Dispatch (II VP) (Ref : 39679) équivalente à CITROËN: 1201.K1, 1201.K1 SK, 1201.L2, 16 094 174 80, 16 094 174 80 SK & FIAT: 1609417480, 9670557580 & LANCIA: 1609417480, 9670557580 & PEUGEOT: 1201.K1, 1201.K1 SK, 1201.L2, 16 094 174 80, 16 094 174 80 SK matériau : aluminium, Poids : 1.02 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Caoutchouc, Nombre de dents : 20, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est ca...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:39
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Pompe À Eau 39679 Febi Febi 39679 Citroen;Fiat;Lancia;Peugeot
Pompe À Eau 39679 Febi Febi 39679 Citroen;Fiat;Lancia;Peugeot
CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Pompe à eau 39679 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Caoutchouc Caoutchouc Nombre de dents: 20 20 Nombre d'ailes/cuillères: 8 8 Type de boîtier: sans boîtier sans boîtier Article complémentaire/Info complémentaire: avec bagues d'étanchéité avec bagues d'étanchéité Consultez les informations de service:. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:08
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Febi bilstein 39679 Pompe à eau (avec bagues d'étanchéité)
Febi bilstein 39679 Pompe à eau (avec bagues d'étanchéité)
Prix inchangé depuis le 07/04/2026 à 10:15
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FEBI BILSTEIN 39679 Pompe à eau Nbr. dents: 20, sans boîtier, avec bagues d’étanchéité, Fonte d'aluminium
FEBI BILSTEIN 39679 Pompe à eau Nbr. dents: 20, sans boîtier, avec bagues d’étanchéité, Fonte d'aluminium
Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre de dents: 20; Nombre d'ailettes/d'aubes: 8; Type de boîtier: sans boîtier; Type de boîtier: Carter en aluminium; Article complémentaire / Info complémentaire: avec bagues d’étanchéité; Tenir compte des informations service:
Prix actualisé le 03/06/2026 à 14:49
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4027816396796 |
| Marque | Febi bilstein |
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