Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres 109279 FEBI 109279

NISSAN Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres 109279 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: pompe à lave-glace pompe à lave-glace Genre de pompe: Monopump Monopump Voltage [V]: 12 12 Nombre de connexions: 2 2 Côté d'assemblage: avant avant Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité. Année de construction: 1997;1998;1999;2000

Genre de pompe: Mono pompe; Voltage [V]: 12; Nombre de connexions: 2; Côté d'assemblage: avant; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour nettoyage du pare-brise, pour système de lavage des phares; Année jusqu'à: 10/2002, 08/2004, 09/2003, 09/2004; Équipement véhicule: pour véhicules avec système d'essuyage complet, pour véhicules avec essuie-glace arrière; numéro TECDOC du moteur: 13751

FEBI BILSTEIN Pompe de lave-glace pour NISSAN: Patrol (Y61,GR Y61), King Cab (D22) (Ref : 109279) équivalente à NISSAN: 28920-1E400 Poids : 0.501 kg, tension : 12.0 V, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, Genre de pompe : Mono pompe, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de pompe de lave-glace : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.