NRF B.V. Radiateur moteur pour FORD: Puma, Fiesta, Courier, Ecosport, Transit/Tourneo, Tourneo II (Ref: 550068)

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 550068. Largeur de filet [mm]: 385. Longueur de filet [mm]: 545. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 550068. Profondeur de filet [mm]: 22.

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 545; Largeur de filet [mm]: 385; Profondeur de filet [mm]: 22; pour numéro OE: 2088142; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Type de véhicule: K1; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année à partir de: 04/2018; numéro TECDOC du moteur: 45768, 35691

FORD Radiateur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 545 545 Largeur de filet [mm]: 385 385 Profondeur de filet [mm]: 22 22 pour numéro OE: 2088142 2088142 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NRF B.V. Radiateur moteur pour FERRARI: F430 (Coupé) & FORD: Puma (II,PUMA J2K, CF7,II Phase 2), Fiesta (VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van,VII 3 portes,VII 5 portes,VII Van,VII Phase 2 5 portes), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Transit ,Tourneo ), Ecosport (Phase 2,Phase 3), Transit/Tourneo (Transit Courier II), Tourneo II (Tourneo Courier II) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 SW,B6 Berline), Eos, Phaeton (Phase III,Phase II) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Break) & HONDA: Insight (Hybrid) (Ref : 550068) équivalente à FORD: 2088142, 2088146, 2101532, 2101541, 2178100, 2372158, 2378985, 2545469, H1BG8005AB, H1BG8005AC, H1BG8005AD, H1BG8005AE, H1BG8005CB, H1BG8005CC, H1BG8005CD, H1BG8005DA référence constructeur : 2088142, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 545 mm, Largeur de filet : 385 mm, Profondeur de filet : 22 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CITROËN C1, une surchauffe peut également entraîner une perte de puissance du moteur., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et de s'assurer qu'il est propre et de bonne qualité. Il est également important de nettoyer périodiquement le radiateur pour éviter l'accumulation de saleté et de débris qui pourraient obstruer les ailettes.