Radiateur, refroidissement moteur NRF 550210

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 550210. Largeur de filet [mm]: 488. Longueur de filet [mm]: 615. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 550210. Pour numéro oe: 17118666739. Profondeur de filet [mm]: 32. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

BMW Radiateur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 615 615 Largeur de filet [mm]: 488 488 Profondeur de filet [mm]: 32 32 pour numéro OE: 17118666739 17118666739 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 615; Largeur de filet [mm]: 488; Profondeur de filet [mm]: 32; pour numéro OE: 17118666739; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; zones climatisées: pour climat chaud, pas pour climat chaud; Type de véhicule: Z4 sDrive 20i Cabrio; numéro TECDOC du moteur: 32534, 31354; Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses; Année jusqu'à: 06/2021; Côté d'assemblage: Centre, avant; Chauffage et refroidissement: Radiateur additionnel

NRF B.V. Radiateur moteur pour BMW: Série 4 (G22 Coupé,G23 Cabriolet), Série 3 (G20 Berline,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline,G21 Touring), Z4 (G29 Roadster) & ALFA ROMEO: Brera (Ref : 550210) équivalente à BMW: 17118666739 type : additionnel, référence constructeur : 17118666739, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 615 mm, Largeur de filet : 488 mm, Profondeur de filet : 32 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.

Les radiateurs NRF sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ce qui leur garantit une longue durée de vie. De plus, les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d’origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d’essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d’origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l’installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l’emballage NRF.