Radiateur, refroidissement moteur NRF 550220

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 550220. Largeur de filet [mm]: 530. Longueur de filet [mm]: 630. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 550220. Profondeur de filet [mm]: 26. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 630; Largeur de filet [mm]: 530; Profondeur de filet [mm]: 26; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Équipement véhicule: pour véhicules avec attelage de remorque; Année jusqu'à: 06/2018, 02/2019; numéro TECDOC du moteur: 31356, 31354; Type de véhicule: 520i Touring, 520i; Version: 1

BMW Radiateur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 630 630 Largeur de filet [mm]: 530 530 Profondeur de filet [mm]: 26 26 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023

NRF B.V. Radiateur moteur pour BMW: Série 7 (G11 Berline,G12 Limousine), Série 5 (5 Touring G31,G31 Touring,G30 Berline), Série 6 (Gran Turismo G32) & ALFA ROMEO: 159 (Berline), Brera (Ref : 550220) équivalente à BMW: 17118650745 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 630 mm, Largeur de filet : 530 mm, Profondeur de filet : 26 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.

Les radiateurs NRF sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ce qui leur garantit une longue durée de vie. De plus, les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d’origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d’essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d’origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l’installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l’emballage NRF.