NRF B.V. Radiateur moteur pour KIA: Picanto (Ref: 53147)

Radiateur moteur-10812 Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: NRF. Index: NRF 53147. Largeur de filet [mm]: 420, 358. Longueur de filet [mm]: 358, 420. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53147. Profondeur de filet [mm]: 16. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

KIA Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile Longueur de filet [mm]: 420 420 Largeur de filet [mm]: 358 358 Profondeur de filet [mm]: 16 16 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Matériel: Aluminium; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Longueur de filet [mm]: 420; Largeur de filet [mm]: 358; Profondeur de filet [mm]: 16; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Type de véhicule: Picanto; zones climatisées: pas pour climat chaud, pour climat chaud; Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses

NRF B.V. Radiateur moteur pour KIA: Picanto (TA 3 Portes,TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 5P,TA Phase 2 HB 3P) (Ref : 53147) équivalente à KIA: 253101Y050, 253101Y150, 253101Y350 combiné eau-huile : true, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 420 mm, Largeur de filet : 358 mm, Profondeur de filet : 16 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CITROËN C1, une surchauffe peut également entraîner une perte de puissance du moteur., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.