NRF B.V. Radiateur moteur pour AUDI: A4, A6 & SEAT: Exeo (Ref: 50539A)

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 50539A. Largeur de filet [mm]: 632, 415. Longueur de filet [mm]: 415, 632. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 50539A. Profondeur de filet [mm]: 34. Version: Alternative. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.

AUDI;SEAT Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 632 632 Largeur de filet [mm]: 415 415 Profondeur de filet [mm]: 34 34 Version: alternative alternative Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 632; Largeur de filet [mm]: 415; Profondeur de filet [mm]: 34; Version: Alternative; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Info complémentaire: US market only; pour numéro PR: 8Z5, 8Z6, 0G1, 1D0, 1D2, 0G7, 8Z4, 8Z7; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; zones climatisées: pas pour climat chaud, pour climat chaud, pas pour climat froid; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec chauffage supplémentaire; numéro TECDOC du moteur: 18008, 18968; Équipement véhicule: pour véhicules sans attelage de remorque

NRF B.V. Radiateur moteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline), Série 5 (E61 LCI Touring) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline) & MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69), VX 220 & DAIHATSU: Rocky (F7) & TOYOTA: Land Cruiser (_J4_) & AUDI: A4 (Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2) & VOLVO: 940 (Break/Estate), S60 & DAEWOO: Rezzo (U100), Tacuma (U100) & VOLKSWAGEN: Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (II) & MG: MG ZS (ZS) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & NISSAN: Primera (Break W10) & CITROËN: C8 & KIA: Avella & FIAT: Punto (188 Phase 2) & PEUGEOT: 407 (Space Wagon) & CHEVROLET: S10 (Pick Up) & MITSUBISHI: Galant (E3* Berline) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70) (Ref : 50539A) équivalente à AUDI: 8E0121251, 8E0121251A & SEAT: 8E0121251A gamme équipementier : Economy Class, type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version : ALTERNATIVE, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 632 mm, Largeur de filet : 415 mm, Profondeur de filet : 34 mm, but du produit : En tant que mécanicien expérimenté, je recommande toujours de choisir une marque de radiateur moteur de renom qui a fait ses preuves en termes de performances et de durabilité. Pour une FIAT, les marques telles que Behr, Nissens et Valeo sont des choix excellents. Ces marques offrent des radiateurs de moteur de haute qualité qui assurent un refroidissement efficace du moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe. De plus, elles sont connues pour leur longévité, ce qui signifie que vous n'aurez pas à remplacer le radiateur moteur de votre FIAT aussi souvent., quand changer : ...