Radiateur de moteur - VALEO - 735310 - RAD MOT VW Polo / AUDI A1

Radiateur moteur-10812 Fabricant: VALEO. Hauteur [mm]: 86. Index: VAL735310. Largeur [mm]: 646. Largeur de filet [mm]: 646. Longueur de filet [mm]: 86. Numéro du fabricant: 735310. Poids [kg]: 2,05. Profondeur de filet [mm]: 56. Épaisseur [mm]: 56.

Largeur de filet [mm]: 646; Longueur de filet [mm]: 86; Profondeur de filet [mm]: 56; Matériel: Aluminium; Type de boîtier: Boîtier plastique; Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans radiateur d'huile; Chauffage et refroidissement: Radiateur additionnel; Poids [kg]: 2,05; numéro TECDOC du moteur: 29226, 29243, 31029, 31034, 31157, 31158, 31162, 34768, 34769, 34841, 34919, 35604, 36657, 36658; Année jusqu'à: 10/2017, 11/2014, 12/2017; Code moteur: CAVG,CTHG, CHZB, CUSA, CUSB, CUTA, CZCA; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 7 vitesses, pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour numéro PR: TJ4, TP1

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Radiateur, refroidissement du moteur 735310 Valeo Epaisseur (en mm): 34Largeur (mm): 640Hauteur (mm): 462.3Matériel: aluminiumMatériau: CuivreBoîtier: boîtier en plastique Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Largeur de filet [mm]: 646 646 Longueur de filet [mm]: 86 86 Profondeur de filet [mm]: 56 56 Matériau: Aluminium Aluminium Type de boîtier: Boîtier plastique Boîtier plastique Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans radiateur d'huile pour véhicules sans radiateur d'huile Poids (kg]: 2,05 2,05. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Radiateur, refroidissement du moteur

Radiateur de moteur - VALEO - 735310 - RAD MOT VW Polo / AUDI A1

Radiateur de moteur - VALEO - 735310 - RAD MOT VW Polo / AUDI A1

VALEO Radiateur moteur pour SEAT: Ibiza (IV Phase 3 ST Break,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 3 5 Portes), Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (III Phase 2,III,III Phase 2 Combi,III Combi,II Phase 2 Combi ,II Phase 2), Rapid (Phase 2 Spaceback,Berline,Phase 2 Berline,Spaceback), Roomster (Phase 2) & AUDI: A1 (I Phase 2 3 Portes,I Phase 2 Sportback,I 3 Portes,I Sportback) & VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2) (Ref : 735310) équivalente à AUDI: 6R0145805H & SEAT: 6R0145805H & SKODA: 6R0145805H & SKODA (SVW): 6R0145805H & VW: 6R0145805E, 6R0145805H & VW (SVW): 6R0145805H type : additionnel, Poids : 2.05 kg, Longueur de filet : 86.0 mm, Largeur de filet : 646.0 mm, Profondeur de filet : 56.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc...