NRF 54686 Radiateur, refroidissement du moteur

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 430. Index: NRF 54686. Largeur [mm]: 322. Largeur de filet [mm]: 430, 322. Longueur de filet [mm]: 322, 430. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 54686. Profondeur de filet [mm]: 34. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement. Épaisseur [mm]: 34.

SEAT;VOLKSWAGEN Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 430 430 Largeur de filet [mm]: 322 322 Profondeur de filet [mm]: 34 34 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 430; Largeur de filet [mm]: 322; Profondeur de filet [mm]: 34; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée; numéro TECDOC du moteur: 5535, 3574, 5533

NRF B.V. Radiateur moteur pour SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2) & VOLKSWAGEN: LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28), Polo (III Classic,III Variant) & TOYOTA: 1000/Publica, Celica (TA & RA4*,TA/AA6) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie) & OPEL: Corsa (B), Kadett (A Break), Astra (F) & ALPINA: B6 (F13) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Fourgon Propulsion) & FERRARI: 308, 512 & VAUXHALL: Magnum (Ref : 54686) équivalente à SEAT: 6K0121253C, 6K0121253J, 6K0121253R & VW: 6K0121253C, 6K0121253J, 6K0121253R type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 430 mm, Largeur de filet : 322 mm, Profondeur de filet : 34 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour la CHEVROLET Trax, un cric et des chandelles peuvent être nécessaires pour soulever le véhicule, ainsi qu'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement.

Les radiateurs NRF sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ce qui leur garantit une longue durée de vie. De plus, les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d’origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d’essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d’origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l’installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l’emballage NRF.