NRF B.V. Radiateur moteur pour BMW: X5 (Ref: 55328)

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 594; Largeur de filet [mm]: 590; Profondeur de filet [mm]: 42; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; zones climatisées: pour climat chaud; Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 55328. Largeur de filet [mm]: 590. Longueur de filet [mm]: 594. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 55328. Profondeur de filet [mm]: 42. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

BMW Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 594 594 Largeur de filet [mm]: 590 590 Profondeur de filet [mm]: 42 42 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

NRF B.V. Radiateur moteur pour BMW: X5 (E53) & BUGATTI: VEYRON (Grand Sport EB 16.4) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3) (Ref : 55328) équivalente à BMW: 1439101, 17101439101 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 594 mm, Largeur de filet : 590 mm, Profondeur de filet : 42 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent des clés à douille, un tournevis, une pince pour les colliers de serrage, et un bac de récupération pour le liquide de refroidissement. Un manuel de réparation spécifique à la CITROËN C1 est également recommandé pour suivre les étapes précises.