NRF B.V. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 306 & CITROËN: ZX (Ref: 50413)

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 50413. Largeur de filet [mm]: 610, 378. Longueur de filet [mm]: 378, 610. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 50413. Profondeur de filet [mm]: 34. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.

CITROEN;PEUGEOT Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 610 610 Largeur de filet [mm]: 378 378 Profondeur de filet [mm]: 34 34 pour numéro OE: 1301TL 1301TL Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 610; Largeur de filet [mm]: 378; Profondeur de filet [mm]: 34; pour numéro OE: 1301TL; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Année à partir de: 10/1993; Année jusqu'à: 11/1993, 11/1995, 05/1995, 10/1995, 06/1995; Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses, commande/option de transmission automatique; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 06171; pour numéro OPR jusqu’à: 06231, 06932, 06778, 07971, 06964, 06744; numéro TECDOC du moteur: 5101; Équipement véhicule: pour véhicules avec/sans climat.

NRF B.V. Radiateur moteur pour CHRYSLER: Neon (I) & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Break), Classe C (202 Berline) & PEUGEOT: 306 (Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3) & CITROËN: ZX (N2,Break N2) & OPEL: Ascona (A Berline), Kadett (E Cabriolet) & SEAT: Ibiza (I) & BMW: Série 3 (E36 Touring) & FORD: Orion (ORION II AFF) & VOLVO: 960 (Berline/Saloon) (Ref : 50413) équivalente à CITROËN: 1301K7, 1301L0, 1301TL, 1301VQ & PEUGEOT: 1301K7, 1301TL, 1301VQ type : serti, référence constructeur : 1301TL, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 610 mm, Largeur de filet : 378 mm, Profondeur de filet : 34 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour la CHEVROLET Trax, un cric et des chandelles peuvent être nécessaires pour soulever le véhicule, ainsi qu'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement.