NRF B.V. Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Passat (Ref: 58950)

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 58950. Largeur de filet [mm]: 721, 377. Longueur de filet [mm]: 377, 721. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 58950. Profondeur de filet [mm]: 34. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.

VOLKSWAGEN Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 721 721 Largeur de filet [mm]: 377 377 Profondeur de filet [mm]: 34 34 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 721; Largeur de filet [mm]: 377; Profondeur de filet [mm]: 34; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec attelage de remorque; zones climatisées: pour climat chaud; Type de véhicule: 3A2, 3A5; Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 4961, 4975, 4980

NRF 58950 Radiateur Refroidissement moteur

NRF B.V. Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B3 Syncro,B2 Berline) & CITROËN: CX (Break MA) & OPEL: Ascona (A Break,A Berline), DIPLOMAT (A Coupé,A), ADMIRAL (A,B) & DODGE: Avenger (AVENGER) & FIAT: X (1/9 128_) (Ref : 58950) équivalente à VW: 3A0121253AB type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 721 mm, Largeur de filet : 377 mm, Profondeur de filet : 34 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et de s'assurer qu'il est propre et de bonne qualité. Il est également important de nettoyer périodiquement le radiateur pour éviter l'accumulation de saleté et de débris qui pourraient obstruer les ailettes.