NRF 53452 Radiateur, refroidissement du moteur

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 450. Index: NRF 53452. Largeur [mm]: 686. Largeur de filet [mm]: 450. Longueur de filet [mm]: 686. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53452. Profondeur de filet [mm]: 26. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée. Épaisseur [mm]: 26.

NISSAN Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 686 686 Largeur de filet [mm]: 450 450 Profondeur de filet [mm]: 26 26 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 686; Largeur de filet [mm]: 450; Profondeur de filet [mm]: 26; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Type de véhicule: X-Trail

NRF B.V. Radiateur moteur pour MAZDA: 626 (GD) & AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5) & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30) (Ref : 53452) équivalente à NISSAN: 214108H900, 21410EQ30A, 21410EQ30B synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 686 mm, Largeur de filet : 450 mm, Profondeur de filet : 26 mm, but du produit : Le radiateur moteur est un composant essentiel de votre RENAULT car il assure le refroidissement du moteur en dissipant la chaleur générée par la combustion du carburant. Un radiateur moteur en bon état contribue à prévenir la surchauffe du moteur et maintient ses performances optimales., quand changer : Il est recommandé d'opter pour des radiateurs moteur de marque reconnue et de qualité pour assurer un fonctionnement fiable et efficace. Des marques telles que Valeo, NRF ou Behr Hella offrent des radiateurs moteur de haute qualité et compatibles avec les véhicules RENAULT., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour l'Audi Coupé, des outils spécifiques comme un extracteur de clips peuvent être nécessaires pour retirer le pare-chocs et d'autres pièces. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également essentiel.