NRF 53460 Radiateur, refroidissement du moteur

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 328. Index: NRF 53460. Largeur [mm]: 375. Largeur de filet [mm]: 328. Longueur de filet [mm]: 375. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53460. Profondeur de filet [mm]: 16. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée. Épaisseur [mm]: 16.

CITROEN;PEUGEOT;TOYOTA Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 375 375 Largeur de filet [mm]: 328 328 Profondeur de filet [mm]: 16 16 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 375; Largeur de filet [mm]: 328; Profondeur de filet [mm]: 16; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation

NRF B.V. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 107 (3 Portes,5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 5 Portes) & CITROËN: C1 (3 Portes,5 Portes) (Ref : 53460) équivalente à CITROËN: 1330P2, 1330P3, 1333C2, 1333C3 & PEUGEOT: 1330P2, 1330P3 & TOYOTA: 16400YV010, 16400YV020 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 375 mm, Largeur de filet : 328 mm, Profondeur de filet : 16 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour la CHEVROLET Trax, un cric et des chandelles peuvent être nécessaires pour soulever le véhicule, ainsi qu'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement.