Radiateur, refroidissement moteur NRF 50215

Radiateur moteur-10812 Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 438. Index: NRF 50215. Largeur [mm]: 630. Largeur de filet [mm]: 438. Longueur de filet [mm]: 630. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 50215. Profondeur de filet [mm]: 26. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée. Épaisseur [mm]: 26.

CHEVROLET Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile Longueur de filet [mm]: 630 630 Largeur de filet [mm]: 438 438 Profondeur de filet [mm]: 26 26 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Matériel: Aluminium; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Longueur de filet [mm]: 630; Largeur de filet [mm]: 438; Profondeur de filet [mm]: 26; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique

NRF B.V. Radiateur moteur pour CHEVROLET: Corvette (C5) (Ref : 50215) équivalente à CHEVROLET: 52470606 combiné eau-huile : true, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 630 mm, Largeur de filet : 438 mm, Profondeur de filet : 26 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CITROËN C1, une surchauffe peut également entraîner une perte de puissance du moteur., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.