NRF B.V. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 106 & CITROËN: Saxo (Ref: 509502)

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec colliers, avec pièces d'assemblage, avec pièces de montage. Fabricant: NRF. Index: NRF 509502. Largeur de filet [mm]: 529, 286. Longueur de filet [mm]: 286, 529. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 509502. Pour numéro oe: 1301VT. Profondeur de filet [mm]: 24. Qualité/catégorie: Easy Fit. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

CITROEN;PEUGEOT Radiateur, refroidissement du moteur EASY FIT : EASY FIT: Collier de serrage x2 EASY FIT: Collier de serrage x2 Garantie: 2 ans 2 ans : Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 529 529 Largeur de filet [mm]: 286 286 Profondeur de filet [mm]: 24 24 pour numéro OE: 1301VT 1301VT Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec matériel de construction avec matériel de construction Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 529; Largeur de filet [mm]: 286; Profondeur de filet [mm]: 24; pour numéro OE: 1301VT; pour numéro OE: 1301VT; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec pièces de montage; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec/sans climat.; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année jusqu'à: 04/2000, 06/2000; pour numéro OPR jusqu’à: 08568, 08637; Année à partir de: 05/2000, 07/2000; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 08569, 08638

NRF B.V. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & HONDA: Accord (Aerodeck CE*) & VOLKSWAGEN: Polo (II Classic/Derby,II Classic) & OPEL: Corsa (C) & CITROËN: Saxo (Phase 2) & BMW: Série 5 (F10 Berline), Z4 (E89 Roadster) (Ref : 509502) équivalente à CITROËN: 1301VT, 133092, 1331NQ, 1331T3 & PEUGEOT: 1301VT, 133092, 1331NQ, 1331T3 gamme équipementier : EASY FIT, référence constructeur : 1301VT, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 529 mm, Largeur de filet : 286 mm, Profondeur de filet : 24 mm, Info complémentaire : avec pièces de montage, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et d...