Radiateur, refroidissement du moteur RTA2270 Ava Quality Cooling RTA2270

DACIA;NISSAN;RENAULT Radiateur, refroidissement du moteur RTA2270 Ava Quality Cooling Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 34 34 Longueur de filet [mm]: 480 480 Largeur de filet [mm]: 415 415 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution Société,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II 5 Portes Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon,Berline,MCV), Solenza, Sandero & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : RTA2270) équivalente à DACIA: 6001545765, 7711134408, 7711368062, 8200033831, 8200214882, 8200343476 & NISSAN: 8200033831, 8200343476 & RENAULT: 6001545765, 7711134408, 7711368062, 8200033831, 8200214882, 8200343476 type : sertis, Longueur de filet : 480.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront a...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Ø Sortie [mm]: 32; Ø admission [mm]: 32; Profondeur de filet [mm]: 34; Largeur de filet [mm]: 415; Longueur de filet [mm]: 480; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Montage d'origine: Alternativ; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans climatisateur automatique; Chauffage et refroidissement: sans accord de thermocontact; Année à partir de: 03/2003; Type de véhicule: K7J, K4J710/K4J711, K9K700, K9K702; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique à 4 vitesses; Année jusqu'à: 12/2001, 03/2008, 10/2008; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Car prod. nr J