AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour FIAT: Stilo (Ref: FTA2243)

FIAT Radiateur, refroidissement du moteur FTA2243 Ava Quality Cooling Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur : Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 24 24 Longueur de filet [mm]: 580 580 Largeur de filet [mm]: 322 322 Diamètre d'échappement [mm]: 35 35 Diamètre de sortie [mm]: 35 35 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour FIAT: Stilo (FL,FL Van,FL Multiwagon,Multiwagon) (Ref : FTA2243) équivalente à FIAT: 46766167, 46799894, 51735217, K46766167, K46799894 gamme équipementier : ** CLEVER FIT **, type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 580 mm, Largeur de filet : 322 mm, Profondeur de filet : 24 mm, Ø admission : 35 mm, Ø Sortie : 35 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une CITROËN C1 peut être complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en quelques heures, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également essentiel. Pour la FIAT Cinquecento, un manuel de réparation spécifique peut être utile pour suivre les étapes précises du démontage.

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Profondeur de filet [mm]: 23; Largeur de filet [mm]: 322; Diamètre de sortie [mm]: 35; Diamètre d'entrée [mm]: 35; Longueur de filet [mm]: 580; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Montage d'origine: Magneti Marelli, Alternativ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccords rapides; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; zones climatisées: pas pour climat chaud; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation