Radiateur, refroidissement du moteur OL2272 Ava Quality Cooling OL2272

OPEL;VAUXHALL Radiateur, refroidissement du moteur OL2272 Ava Quality Cooling Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 24 24 Longueur de filet [mm]: 540 540 Largeur de filet [mm]: 378 378 Diamètre d'échappement [mm]: 34 34 Diamètre de sortie [mm]: 34 34 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 24, 23; Longueur de filet [mm]: 540; Largeur de filet [mm]: 378; Ø admission [mm]: 34; Ø Sortie [mm]: 34; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; numéro TECDOC du moteur: 4820, 16394, 14923

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour OPEL: Astra ( Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07), Zafira (A Phase 2 F75,A F75) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Zafira (I FL F75,I F75) (Ref : OL2272) équivalente à GMC: 009202496, 1300 187, 1300 213, 56001321, 90570725, 90770725, 90770726, 9202493, 9202496 & OPEL: 009202496, 1300 187, 1300 213, 56001321, 90570725, 90770725, 90770726, 9202492, 9202493 & VAUXHALL: 009202496, 09202492, 1300 187, 1300 213, 56001321, 90570725, 90770725, 90770726, 9202493 type : sertis, Longueur de filet : 543.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteu...