MAHLE CR 1930 000P refroidisseur et liquide de refroidissement

Radiateur moteur-10812 Fabricant: MAHLE. Hauteur de l'emballage [cm]: 61,00, 610,0. Index: CR 1930 000P. Largeur de filet [mm]: 510. Largeur de l'emballage [cm]: 14,00, 140,0. Longueur de filet [mm]: 570. Longueur de l'emballage [cm]: 78,0, 780,0. Numéro du fabricant: CR 1930 000P. Poids net [g]: 2780,0, 4167,0. Profondeur de filet [mm]: 26. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée. Ø admission [mm]: 42. Ø sortie [mm]: 42.

JAGUAR Radiateur, refroidissement du moteur BEHR *** PREMIUM LINE *** : PREMIUM LINE: qualité OE pour les clients qui veulent le meilleurvouloir PREMIUM LINE: qualité OE pour les clients qui veulent le meilleurvouloir Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Longueur de filet [mm]: 570 570 Largeur de filet [mm]: 510 510 Profondeur de filet [mm]: 26 26 Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Diamètre d'échappement [mm]: 42 42 Diamètre de sortie [mm]: 42 42 fabricant: produit par HANON produit par HANON Largeur de l'emballage [cm]: 14,00 14,00 Poids net [g]: 4167 4167 Hauteur de l'emballage [cm]: 61,00 61,00 Longueur de l'emballage [cm]: 78,0 78,0. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour JAGUAR: XF (X250 Berline), XJ (351) (Ref : CR 1930 000P) équivalente à JAGUAR: C2D27516, C2D38734, C2Z10785 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Poids : 4.167 kg, Longueur de filet : 570.0 mm, Largeur de filet : 510.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le m...

Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Longueur de filet [mm]: 570; Largeur de filet [mm]: 510; Profondeur de filet [mm]: 26; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Ø admission [mm]: 42; Ø Sortie [mm]: 42; Constructeur: produced by HANON; Largeur de l'emballage [cm]: 14,00; Poids net [g]: 4167; Hauteur de l'emballage [cm]: 61,00, 61,0; Longueur de l'emballage [cm]: 78,0; Numéro de châssis (VIN) à: S71281